极氪001同平台中大型车,全系800V,19.68万起售还是贵?

恐龙汽车之家 2024-09-08 15:04:58

猎装轿跑车的设计相比传统家用轿车更具有辨识度,光从“猎装Shooting-Brake”的英文命名中就能看出它的与众不同,这也是猎装轿车近些年在年轻消费市场上热度居高不下的原因。在过去的几年时间里,极氪001代表自主品牌猎装中大型车,奠定了不错的市场口碑,为国产车赢得了不少市场关注和期待。而在小米SU7上市后,热度忽然转移到了后者身上,这让吉利新能源汽车矩阵有些措不及防。

可能是为了化解吉利新能源汽车矩阵在20万-30万细分市场中的竞争压力。领克汽车于近日推出了全新的纯电中大型车——Z10。新车和小米SU7作为已知的竞品关系,一上市便给出了价格上的诚意,在售共有5款车型配置,官方指导价20.28-29.98万元。在已有的价格基础上,官方宣布在9月5日到10月31日期间,仅需支付5000元定金便能大定锁单,然后在12月31日前提车,便能享受价值至高5.2万元的限时购车权益。

限时购车权益中,新车全系包含免费升级价值1万元的哈曼卡顿23扬声器音响,Pro和Max版免费升级价值5000元的主动升降隐藏式尾翼。此外,还有至高2.6万元的置换/增购补贴可享(其中包含国家补贴)。在NOA高阶驾驶辅助订阅服务权益方面,符合条件的用户可享价值2万元的五年高阶智能驾驶NOA订阅服务。尽管购车权益不少,可不少人看了后还是觉得价格偏贵,这是为什么?

在外观设计上,新车基本上承袭了领克The Next Day概念车原型设计,硬朗结实的线条横贯车身,大尺寸轮圈搭配高扁平比轮胎,从侧面看冲击力较强。此外,新车还应用了高阶NOA驾驶辅助功能,激光雷达设置在车顶中央。比较遗憾的是,厂家宣传的电动升降尾翼需要指定车型才能额外加装,对选择低配版本的用户不太友好。

进入车内,新车内饰的整体布局简约朴素,没有太花哨的设计特征,保留了简洁大方的新能源设计。其中12.66英寸的全液晶仪表看上去辨识度较高,其和路特斯EMEYA繁花使用的仪表设计高度一致,均为窄条隐藏款,通过异色拼搭组合,视觉效果立体精致。用料方面,车内多处采用了环保材质拼接,没有任何异味,对家庭用户比较友好。

整车基于800V架构打造而来,根据不同的车型版本,提供不同的动力配置,按照由低到高的次序来区分,分别是Pro、Max、Ultra。其中后驱版车型(除次顶配版本)均搭载最大功率200kW、峰值扭矩343N·m的电机,95kWh 智驾Max版(次顶配车型)搭载最大功率310kW、峰值扭矩440N·m的电机。至于95kWh 四驱智驾Ultra版(顶配车型)则在此基础上增配前置电机,总功率580kW,总扭矩810N·m。从家用场景的角度出发,这几套动力都能轻松应付生活中的动力需求。

在电池续航方面,新车提供602km、702km、766km、806km多个续航版本,其中Max和Ultra版本均搭载了“金砖电池”,在充电效率上有可观的表现。配置上,Max车型标配电吸门、HUD抬头显示等功能。Ultra车型作为顶配版本,标配智驾和四驱,如果预算充足的话,可以尝试一步到位。底盘部分,车辆采用了前双叉臂式后多连杆式悬架布局,在调校风格上延续了SEA浩瀚架构的平台特色,注重轻量化和操控稳定性,顶配车型还配备了双腔空悬和CDC电控减振系统,开起来表现会相对稳定一些。

结语

总的来看,领克Z10的产品设计突出了中大型猎装轿跑车的运动气息,细节设计丰富,内饰精致感吻合其中高端车的定位,整体实力展示对于其价位还是比较能打的。当然,基于极氪001多年的口碑加持,这款车无论是通勤代步,还是长途出行,都能给出不错的答卷成绩。只是考虑到其价位还有极氪001的存在,若是更在乎品牌口碑和知名度,那么也可能会引起旗下车型的内耗。大家认为新车表现如何,欢迎在评论区留言互动。

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