余承东生气了！确实也该生气！ 之前我是不信的，毕竟老余的格局在那里，但当我看到比亚迪天神之眼智驾和华为智驾的对比图就明白了。比亚迪这确实算是掀了桌子，而且简直没有留余地。比亚迪的智驾都下放到海鸥的车型了，7万多的车比上华为系最便宜的深蓝，简直是降维打击，而且深蓝L07也要16万多，性价比一下子就被比亚迪打下来了。可能比亚迪的低配天神之眼智驾比不上华为，但是架不住比亚迪便宜啊！就好比之前雪铁龙降价一样，20多万的雪铁龙浑身都是毛病，10多万的雪铁龙没有一点毛病！ 所以比亚迪这一波操作确实算是釜底抽薪，老余生气也是正常。当然了华为的技术实力摆在那里，高端的智驾可能华为的护城河依然稳固，不是那么好打破的。热议华为新车 谈谈华为的汽车 侃聊华为汽车 华为新车讨论 华为车企探讨 华为智驾太酷了 华为鸿蒙智行车 华为尊界汽车 华为新车型
大家都叫倒车影像，丰田上那是背投大彩电，国产电车上是高清平板，能一样吗？别在这混淆视听，买车别看网上这群忽悠，实际到店体验下静态展车，再上路试驾一下，互相比较一下，比啥都强
车价10w左右的所谓智能驾驶，建议别用，硬件安全冗余不够，一旦出现问题家庭就完蛋。等四月份L3上场，就知道谁在裸奔。现在所谓的智驾都是L2，就像考试60-100都是合格，但是有些学生最终会被分流。总之，一分价钱一分货。
化为粉丝汤
请问哪里生气了？你是在带节奏吧，挑拨比亚迪和华为关系，可是你有那个能力吗？还有unsaid已经不发钱给你们了，你们现在哪来的干劲啊
非常 回复 02-21 17:15
就是，华为和比亚迪无论在手机领域还是新能源汽车智驾领域都进行深度合作。最近一堆相似文案，里挑外撅挑拨华为和比亚迪的关系。明明两家企业都是非常优秀的顶尖的中国企业。他们这样做目的到底是为了什么？
幻影 回复 02-21 12:19
是谁在比亚迪发布会刚结束，就微博里发布说不同智驾体验不同?
梧桐夜！
道长多久没出山了？
额
这么多年，我一直很反感小米、比亚迪这种愚民营销手段。有和好用还是有区别的。不能拿一个很一般的东西，然后一包装，在不懂的大众面前使劲宣传忽悠大众。比亚迪所所谓的全民智驾，低配的车都只有最基础版，那一套就几千块，很多车企都有。吹什么？？中配的96线+256算力远低于同级别其他厂商128+508算力。高配的上百万的车，算力508也不如其他厂商。明明不如别人，也不便宜，还忽悠大众，真的很可耻。
落点 回复 02-20 12:39
车主才有说服力 你没车说个屁
落点 回复 02-21 03:46
按你逻辑 华为设计汽车才几年 比亚迪20年了 华为的汽车肯定不行？2013年比亚迪就获得全国智驾大赛冠军 智驾上到底谁牛让产品说话 还没用上就说不行那是自己心虚 比一比不就知道
用户10xxx78
大嘴急眼了
珠海冉继红
小鞭，你应该改名叫鬼扯，昨天船夫哥还说自动驾驶就是忽悠，今天就厚着脸皮也加入忽悠了，你说船夫哥脸红不？
我朋友 回复 02-21 20:34
理论上L5的车，是不配方向盘刹车这些的，感觉再过100年都没希望[捂脸哭]
成任 回复 我朋友 02-24 15:46
你这样的想法在以前BB机年代我也有过，谁知道没几年BB机淘汰了，大哥大也没出多久也淘汰了。科技发展之迅猛，真的没想到
琅琊
想多了吧，7 8W的车就想搭载C级？那A级B级用在哪？乱带节奏。预测10W以下的用A级，18W左右的用B级，C级20W以上或者低配版B级，高配版C级
mark 回复 02-22 09:45
兄弟你搞混了，反过来了
albblion 回复 02-22 01:06
有时间回复质疑，没时间去搜一下[得瑟]
随缘
站在车主角度来说，目前不管华为也好，比亚迪也好，智驾都是L2级，也不管哪家智驾好都是需要人随时接管，所以哪怕再智能都没有用还得人去看管，也就无所谓高不高级，只要在高架或高速路上让驾驶人轻松一点安全一点就足够了，这样一比较比亚迪性价比肯定高于华为
用户18xxx92 回复 02-23 16:51
比亚迪就是个炒作。。产品最终都是个偷工减料
随缘 回复 用户18xxx92 02-26 21:05
炒作？不是一年，而是连续三年都是销量第一，今年第一个月也是第一，这是炒作？偷工减料？你把广大群众当傻子？
挥别的青春
都说比亚迪好，我在的厂有40部车就没有一部比亚迪
林子 回复 02-24 09:05
都是些穷逼而已，垃圾产品这么多年，只靠一个电车忽悠一些穷逼割韭菜完了，所谓工业垃圾不是白叫的。智者们还是有滴
用户18xxx92 回复 02-23 16:54
嘎嘎！你厂员工智商比较高，不怕别人忽悠
用户71xxx04
支持华为，支持余总
用户11xxx35
除了吃瓜群众，这个世界很和谐的，买了10万车主高兴，哈哈我用上高阶智驾了，买30万车不会去问10万车为什么那么便宜。
用户11xxx35 回复 02-20 18:29
甭激动，你理解能力不是很好，语文阅读理解一定考的不好。买了byd十万车的车主还是可以乐呵乐呵。我们就做吃瓜群众好了。
小斑马 回复 用户11xxx35 02-21 15:41
人家比亚迪已经分了ABC而且已经详细介绍了各不同，你理解能力不行，看人家写的你也不会了？
司徒风雨
大嘴巴的格局？哈哈哈，比针孔大不了多少。比亚迪这出是给低端车的福利，买海鸥的怎么可能考虑m9？看把他急的，跳出来说这话，真跌份，华为最低配就是他了，任老快把他开了吧。
用户18xxx92 回复 02-23 16:52
炒作八勒
邻家大蔬
十万元车上的智驾与三十万元车上的智驾肯定不是一个级别，假没三十万的智驾最安全，那么十万的智驾车能保证安全吗？
用户14xxx16
那叫“自驾”，自己驾驶的意思，不要跟华为的“智驾”相提并论，读音一样实际相差千里…
小U
别人不跟他一起割韭菜，就老羞成怒了
云上舞
华为和比亚迪，两种不同路线，有什么好挑的？你咋不拉特斯拉来比呢？照你这种比较法，直接把特斯拉全球市场挑翻了不是更劲爆眼球？
帅气少年郎
看个人需求选择不同类型的车吧！就我个人而言，那些花里胡俏的大屏幕、车载冰箱，当然也包括智驾等都是可有可无，锦上添花的配置，我关注重点还是发动机/电机的性能、汽车底盘的安全性、稳定性与舒适性，当然还有很重要的就是车辆的操控性如何————如果一辆车操控不能做到平顺、敏捷和精准，跟开拖拉机一样累，再多的其它功能又有啥用？！
用户12xxx06
比亚迪好，善良，良心企业，一切为人民 服务，简直是公益组织
用户18xxx92 回复 02-23 16:53
按国产最下限质量生产也是？[赞]
爱吃小龙虾的天蝎
比亚迪讲的是技术平权，讲的是智驾跟安全带一样是安全标配，这口号已经不败了 况且智驾贵无外乎硬件，加迭代费用加研发 比亚迪自己用，有足够的产量来打压成本，尤其是研发平摊后后续迭代 另外分场景使用，简单场景要求本身不高，高速路上要求本身就低，这个也很聪明 总归就是比亚迪在策略上没有任何问题。
hhqc8898
智能驾驶又不是只有天神之眼。还有好几个呢？各走各的路，有啥关系呢？
沐夏
我就搞不明白，无论多先进，宣传是智驾，出事故是辅助驾驶，智驾不应该是只要开启有事故都应该智驾厂商承担责任
越来越好 回复 02-22 23:29
他不能保证只需要买交强险和所谓的智驾险就是扯淡，智驾险可能是在智驾模式下发生事故能得到赔偿，可是人遇着紧急情况闪躲和踩刹车是下意识的行为，可是一踩刹车就退出智驾了。那在事故发生前就退出了智能驾驶。智驾险可能就无法生效了。
刘东 回复 越来越好 02-24 21:45
人架状态出事故走正常商业险啊，你虎到连商业险都不买了吗？
用户10xxx06
小便挑拨离间就会。他们是合作伙伴。
执著
你可别逗了，一个月前，微博刷的华为3.1版本与理想最新版智驾比拼，一百多公里，华为智驾接管五次，最重要的是视频我才看了一半，实在看不下去了。所谓的零接管，无非是选择性宣传手段。拔高自己方便割韭菜
早上升起来的太阳
真是没一点做人的道德底线，要不要两个智驾拉出来遛遛，你这样搞对立，你有什么目的？
123
凑合用和好用就不是一回事
YS
十万的车智驾，收割智商的东西，还偏偏就有那么多人吃这套
闹市隐者
这就是劣币驱逐良币，技术平权后，必须要价格定胜负了
李宗珂
没有最便宜只有更便宜，新时代是拼多多的时代。
klrs
蹭！
月亮是靠近的星
比亚迪智驾是智商税
111
有点美国ai碰到ds得感觉，玩成本玩不过，只能急眼了
刘东
比亚迪方程豹5低配用天神之眼C，高配用华为乾崑智驾ADS[并不简单]，自己品品
BabyAmu
问题来了，智驾是华为发明的吗？装什么装？一个山寨私企，改一下当自研[敲打][敲打][敲打][敲打]
用户18xxx92 回复 02-23 16:57
那你就扯淡了！磷酸铁锂电池是他迪子发明的不？？？把电池搞成长条型就成他的技术和自研了！？？老子明天拉坨屎拍个照也给取个名字，后面也加个技术俩字
用户19xxx64
就像你在网上买电视一样，1000多块可以买到七八十寸的王什么牌，有些品牌的最少都要几千块以上，说的功能都是一样，实际你用过就知道区别大。
用户14xxx56
华为这个水军第一大厂见了比亚迪也怂啊
坚持更可胜
这个华为就管不了别的企业的了，除非这个智驾有华为的专利，要不然别人放到自行车上都是合理合法的。
三水
好是真的好，贵是真的贵！
捱系客家人
拼多多那套搬到汽车上，倒霉反噬的是车主。
小兔乖乖
等L3出台
汪先生
五菱早就在十万以下车型配上智驾了
来不来得及
我想知道，深蓝是哪个的车？
用户16xxx35
愿比亚迪智驶碾压深兰这些伪智驶
修改昵称
便宜的智驾谁敢用！来的快走的更快
sony21cn
天神之眼让利了广大普通收入消费者。
用户18xxx92
迪子水军[点赞][点赞]这一波可以带很久
用户35xxx55
政策还没允许你们不接管，你们天天喊不接管不把别人的命当回事
用户10xxx36
其实现在所谓的智驾到底有多少用？不能完全实现智能驾驶，只要有平时实用的智驾功能就可以了
用户10xxx77
BYD和HW就像之前的国产AI和现在DS的区别，能用和好用的区别
随便说说
天神之眼abc等级都标明算力给你的，妥妥的明码标价。自研c等最低等放在10万元级别车型上， b等和a等都是采购专业智能驾驶公司的方案。比亚迪厂家是清楚自己自研方案的地位的。就车主不太清楚，非要拿10万元级别的跟20万级别的比。
黄昏
像这种先进的技术谁先占领市场谁会越来越先进，有市场了各个方面都和你兼容帮你找毛病，帮你兼容，帮着改进
热风
余承东的确抓狂了！
白云
智驾，大家真敢拿命去玩一下吗？
三沙哥
我在开比亚迪，但我认同比亚迪的减配玩法
guominj
生的什么气呢，自研的16度蟹行，已经干趴原创者比亚迪的15度蟹行了，应该骄傲应该大嗨特嗨才对吧[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户18xxx92
迪子无非是炒作！现在那些傻缺看不懂了到底哪个更爱国了，可笑啊！
闯王
比亚迪的电车可以，智驾的话要么不上要上就要高级的，低级的智驾就是鸡肋，没用还不安全！
夜风听雨
比亚迪那个智驾能和鸿蒙比吗？不是一个等级好吧
梨花渡
华为的车，给人感觉就是用料实在，可能和价格有关吧
子坪社区
比亚迪不负责任的乱说，这种方式只合乎投机商业行为，而余总站在技术角度对用户安全负责！社会责任比其他都重要！
中空
我觉得所有智驾都应该标上高阶辅助驾驶，嘴上全是忽悠，手册上却写得明明白白！出车祸时才知智驾是辅助驾驶，不是自动驾驶，自己全责，与厂家一点毛关系没有！