比亚迪给我的感觉很奇怪，他花了很多钱研发，但研发出的东西就是很花里胡哨，没有太大的实用性，据我身边的一些比亚迪车主的用车感受来说，比亚迪的ota特别慢，而且bug修复的质量一言难尽，其实降价增配什么的都可以理解，毕竟早买早享受，但比亚迪的软件水平太垃，仿佛都是一锤子买卖，根本没有半点电动车智能化的影子，研发没有预见性，连续性，产品换代就是靠更新硬件，靠自己的低成本优势去跟别人竞争，汽车的价格是靠比亚迪打下来的没错，但比亚迪这种搞法就是搞不成高端。
某迪很多核心不敢自主研发，以前巴菲特群体持股掌控，要是越界某迪会很痛苦，研发只能研究门把手。2025至今在国内合资的本田、丰田、日产在发动机、变速箱、车机控制单元、传感器等核心部件一个中国人都不能进入，这些部件供货商都由日本供货商或者日本人掌控的工厂供货，国内汽车还有很长路要走，那些合资的企业只想赚钱国家民族大义早丢了。
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威远
恒大第二，工业垃圾。
如情意 回复 02-28 08:27
此乃托，鉴定完毕[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
电动狗 回复 02-28 15:50
唉哟呵，骗了补贴你还有理了？
还年轻着来
感谢比亚迪吧。六年前，秦plus的7.98还只能买一个八年车龄的日本二手车。现在你问问它还狂不。
电动狗 回复 02-28 15:50
感谢合资车吧，没有丰田本田，海豹敢卖你28万
369258
擅长研究吹牛技术
captain
逆向研发，不得先有逆向目标，然后花时间研发啊……