不是针对谁，其实我一直想讲一个核心观点：不同人群对应不同的核心需求，切忌“过度概括”。
Su7 Ultra选装双风道前舱盖占比较高（至少过半）这事就是个很好的例子，显然很多人都没预料到。为何？一个字概括：辨识度。
为什么会愿意花4.2万去选装呢？小米su7很多用户注重“情绪价值”众所周知，但“情绪价值”本身也是一个有点笼统的词。
具体到这个前机盖上，打了孔比不打孔更好看吗？不见得吧，至少审美角度，我个人认为不打孔更好。但是重点来了，没有这个双风道，怎么在外形上让人一眼看出“我和二三十万那些款不一样”？
靠拉花？涂装可以改，无需多言；靠前铲？一是位置低并且同色，没那么明显（除非你像某些宣传照一样趴在地上看），二是别人也能加。看过实车你就会发现，最能做出区分度的还真是两个“大鼻孔”。
别看发布会上“普及”讲得热血澎湃，真花五六十万买性能车的人，会希望别人以为自己买的是20多万那款吗？你都玩性能了，有几个很想“低调”的？
都知道“情绪价值”，但这时候“辨识度”甚至比“好看”还要重要。
这件事也再次说明，想要打造真正成功的产品，切忌过度笼统、单一化地概括需求。不同的客户群体，核心需求可以截然相反。想清楚你究竟要把产品卖给谁，这是最重要的。
