前两天看了一台别克君威，20款552T豪华型，2021年3月上牌，表显6万多公里，车主开价7万整。 车辆状态还行，前后保险杠修复，右后尾灯更换，右后翼子板钣金，右侧底边梁钣金，右后车门钣金，右前车门钣金，右前翼子板更换；副驾安全气囊模块更换，发动机轻微积碳，别的没什么问题。 买卖双方对车况都没什么异议，就是价格还没谈拢，买方说新车一口价10万，你这都三年了，外边市场都是7万，你自己卖应该再便宜点儿！ 卖方车主辩驳说10完事裸车价，落地12万了，你节省5万，差不多了！车贩子给我6万，我要不是想多卖一点儿，费这个劲干嘛？ 买方问，你的车险也到期了吧？你再把车险的钱给我让出来吧，我也是诚心要，就是信得过你们车主，信不过车贩子，不然还有更便宜的，你说是不是？ 在买方的争取下，车主最终同意了，末了还不忘骂厂家是吃干饭的，三年前办下来17万，这会儿卖6万，亏死了！ 唉，怎么说呢？厂家也挺无奈的，不降价就等死，在生存面前。老车主的利益又算什么呢？
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晨曦洒落
小编你确定按你说的这辆车是状态还行？
Ifeng 回复 03-03 22:43
明显修了不少，气囊都出来了
用户10xxx23
别克的车毛病多，修不完
人间自有真情在
[捂脸哭][滑稽笑]