体验五菱星光S，10万级SUV表现能多全面？ 一直听说五菱星光S的产品力强，上周末终于有了时间，然后到店试驾了一下，它的表现确实如传言的那样，很优秀。我对五菱星光S的空间很满意，它的第二排座椅支持靠背角度调节，而且腿部空间达到985mm，我的身高1米8，在后排随意跷二郎腿。 星光S采用的是环抱释压座椅，拥有很好的承托性，坐上去之后明显感觉和身体的贴合面积大，有种很放松的效果。接下来，我聊一下它的驾驶感受，星光S的动力自然不必多说，150千瓦的电机在起步的时候能带来明显的推背感。 它的操控表现超出了我的预期，有中汽中心评定的“2024中国十佳底盘”就是不一样，我特地感受了一下它在高速过匝道时的表现，全油门也能做到不侧倾，车身就像是被牢牢吸在了路上一样，抓地力极强。而且，它的滤震性好，在经过一些待修缮路段的时候没有明显的颠簸不适感。 星光S还有用车成本低的优势，插混版车型在亏电情况下油耗仅3.9L/百公里，每公里的用车成本仅3毛，即便是亏电它也适合在城区道路通勤使用。而且它目前还有至高4.8万的综合特惠，值得到店体验！
