超“缺德”国家：自费80亿挖运河，差点把邻国挖成了岛国。 2018年沙特计划耗资80亿修建运河，一旦开工，将使卡塔尔这个沿海国家转变为岛国。 那么，运河的建设进度如何？卡塔尔又采取了哪些反制措施呢？ 沙特作为当今世界重要的产油国，石油产业所产生的GDP占据该国国民收入的2/3以上。 有了雄厚的经济基础后，沙特自然会进行大规模的投资，毕竟石油资源终将枯竭，这是众所周知的。 因此，沙特王室在近年来展开了大规模的投资活动，尤其是该国的主权基金，不仅在欧洲和美国大肆投资，也开始将目光投向中国。 除了在国际上进行大规模投资外，沙特也开始加大对国内基础设施的建设，特别是开始关注运河项目。 众所周知，沙特国土虽然辽阔，但90%以上都是沙漠。自2018年6月起，沙特政府就宣布了在国内修建运河的计划。 这条运河的位置颇为微妙，位于沙特和卡塔尔的交界处。一旦运河修建成功，将大幅度提升沙特的物流和对外贸易能力。 对于卡塔尔而言，这件事就显得有些不近人情。在该国许多人看来，沙特作为邻国，这种做法实在是不够仗义。 因为卡塔尔三面环海，陆地部分与沙特相连。 而这条运河一旦修建成功，就意味着卡塔尔与阿拉伯半岛直接分开，从陆地国家变为岛国。 有人可能会说，变成岛国有什么不好，还可以发展沿海经济。 然而，最大的问题是，运河一旦修建成功，沙特可能会因此受益匪浅，但卡塔尔却可能遭受损失。 这条运河并非处于内陆，而是连接海洋。 这也就意味着，在长时间的海浪冲刷下，卡塔尔的领土可能会被逐渐侵蚀。 当然，沙特也会面临类似的情况，但考虑到卡塔尔国土面积相对较小，这种情况对其影响可能更为显著。 对于卡塔尔这个小国而言，运河修建成功对该国的经济发展并没有太多好处，尤其是对该国的旅游业而言更是毁灭性的打击。 毕竟，卡塔尔与周边国家的往来大多数都是通过与沙特的公路。若贸易通道被截断，那么所有的货物进出口都必须经过两国的港口，这无形中增加了货物贸易成本。 而卡塔尔国土狭小，无论吃的、用的、穿的全部都依赖进口，这样一来物价势必会上涨，当地群众的幸福感会有所降低。 更何况，在近年来卡塔尔也像沙特一样大举进军主权投资领域，并在旅游业方面投入巨资，吸引了欧美和东亚等众多国家的游客。因此，运河一旦修建成功，必然会对卡塔尔的旅游业造成重创。 当然，自2018年6月沙特宣布修建萨尔瓦运河以来，该项目并没有如期开展，至今仍停留在规划阶段。 这并不是因为遭到卡塔尔的强烈反对，而是受到中东乃至整个阿拉伯国家的反对。 该工程一旦修建成功，势必会打破该地区的政治平衡。因此，沙特也会权衡其他国家的态度和反应。 沙特的这种做法确实有些不近人情。虽然从本国角度出发开挖运河确实有助于经济发展，但在无形之中却损害了邻国的利益。 这种做法以邻为壑，实在是不可取。 参考资料 沙特欲挖运河将卡塔尔隔绝成岛？有人称更像是凿了条护城河-澎湃新闻
