聊聊宋的销量，这次换个角度，作为老车主来谈一谈。我是2020款宋Plus的车主，

聊聊宋的销量，这次换个角度，作为老车主来谈一谈。

我是2020款宋Plus的车主，熟悉比亚迪的朋友肯定就知道了，那时候的宋Plus，还只有燃油版。

DM-i版本都是快年底的时候出的了，买这车的原因也非常简单，我是真的觉得这车帅、然后配置也高，也是我的第一台车。

当时外观最吸引我的地方就是侧面的腰线，从前机盖直接贯穿到后尾箱，这对冲压工艺就有更高的要求，被吸引到了这点后，怎么看都觉得这车最帅。

然后是配置的问题，20年的比亚迪就有NFC钥匙、远程监看、遥控泊车这些功能，很多车现在都还没有。

我当时买这车的时候，其实周围很多朋友不理解，燃油版的宋确实销量也不是很好，都在劝我买哈弗H6或者CS75 Plus。

这台车我也开了很多，当过很多次拍摄的道具，也是因为自己真的喜欢，20年的时候就在网上当自来水了。

DM-i出来之后，销量就直接就爆了。当时宋Plus DM-i就跟现在的小米SU7很像，一车难求，订车是真的等半年才能提车。

一直到现在宋也是比亚迪的销量扛把子之一，2月销量接近9万台，巅峰时期可以破10万。

无它，我觉得能买好的原因就是因为产品定义精准，且满足了大部分人的真实需求。

绿牌、大空间、无续航焦虑、价格又合适，说实话市面上符合这些标准的车，真的没几台。

之前只是觉得这车不错，没想到比亚迪这公司这么厉害，销量起飞真不是运气，技术储备是真的多，战略纵深也非常清晰。

我还记得当时有个梗，“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪“。

因为比亚迪的高端品牌也都发展起来了，腾势、仰望、方程豹这些，说实话我们这些老车主看到这些车，心里真的会开心且自豪。

当年自己的眼光和选择，果然没错。

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