比亚迪济南基地，是这些年来济南引进的最优质的项目。当年芯片工厂换生产基地，简直是神来之笔。 目前比亚迪济南基地最新建设已经接近尾声，其产能已经超过50万辆每年，。 再加上吉利济南工厂以及一些特种新能源汽车企业的产能，今年济南新能源车产量达到70万辆，跻身国内新能源汽车强市。 要知道，济南以前的乘用车产能基本上接近于0，这次济南实实在在抓住了新能源汽车的东风，几年的时间就从0达到70万辆了。 而这一切的开头就是比亚迪济南基地的建立，芯片工厂换生产基地。 想当年，美国制裁我国新能源汽车芯片产业，国内汽车芯片一芯难求，价格飞涨，比亚迪也深受其害。 后来，济南和比亚迪达成协议，济南富能半导体产业被比亚迪半导体收购，但比亚迪也得在济南投资建厂。凭着比亚迪半导体济南工厂，比亚迪率先摆脱了缺芯之苦，在发展中抢到了先机，最终奠定了今天新能源老大的地位。
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![是比亚迪发明的[大笑]](http://image.uczzd.cn/8252966855906110535.jpg?id=0)
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風泠_lin
济南的地理区位优越，人才优势突出，比亚迪济南争取早日达成百万大厂
Solo羽华彩
济南一家就包办了汽车四大工艺的，第一个工艺，Stamping，济南除了济二，国机铸锻，还有奥图，昊中，艺高，等等，全都和汽车产业相关，济南成为汽车城有些得天独道的优势
用户11xxx95
真有那么好吗
用户89xxx20
引进汽车的城市，十年后就知道，决策多么失误