看了比亚迪发布会公布的“油电同速”后, 我觉得至少两个公司会崩溃了, 一个是蔚来, 另一个是宁德时代! 1、蔚来的李斌布局换电站,截止今年2月已经布局3141座!这下好了,完美的计划瞬间成为泡影,换个电池5分钟续航300公里,人家5分钟充电续航400公里,甚至你还没换好人家已经充好电走人了! 关键你刚刚布局好换电站,还没多少人来得及用,比亚迪已经“宣布”你的技术是落后的了,你让蔚来车主情何以堪! 再者,换电方案还让车主有换到不良电池的忧虑,虽然品牌方一再解释无需担心,但是却难解用户的心结! 还有换电的成本,据相关资料显示,每次充电需要收取0.5~1.5元/度电,并且还要收取10~30元/次的服务费,咋样也是充电省成本! 2、宁德时代作为全球第一的新能源汽车电池供应商,一直都是世界领先地位,这下好了,比亚迪自己研发使用的磷酸铁锂“刀片电池”,5分钟充电续航400公里,一下子让宁德时代成了老二,不知道接下来的订单量和股价会有什么变化! 因此,比亚迪这个发布会可谓一箭双雕啊!
看了比亚迪发布会公布的“油电同速”后, 我觉得至少两个公司会崩溃了, 一个是
开心虾哥
2025-03-19 15:23:48
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阅读:413
北风吹
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
ZSHE
作为蔚来车主,比亚迪这款是吹得过头了,一桩没建有多不要脸。能支持的桩全国有几根?油电同速只能是蔚来。更正一下其实换电一次的总费用比充电还便宜……
用户16xxx85
到处看到这种黑蔚来贴文,竞争对手太卑鄙无耻!蔚来汽车深受用户喜欢,还得到政府大力支持,不可能被黑掉的!
闷倒驴 回复 03-20 10:18
蔚来 呵呵
用户17xxx73
车卖出去了,1000v的桩吗?现在就理想超冲多点。
用户14xxx87
影响不大,主动和比亚迪合作,换电站改快充站就行,刚好减轻比亚迪建站成本,多出来的电池还可以用于储能。不管技术是否先进,城里面,抢到地皮建站就是赢了先手。
7onEHH
坐等有多少个超充
一阵风
qian
不断靠噱头维持发展的车企。
北风吹
超快充的电池能循环几回?!
一阵风 回复 03-19 21:34
终身质保
北风吹
除非超快充能换电