这太疯狂了！据路透社等报道，特朗普正在起草行政令，对所有停靠美国港口由中国制造的

这太疯狂了！据路透社等报道，特朗普正在起草行政令，对所有停靠美国港口由中国制造的船只征收最高150万美元的停靠费。美国贸易代表办公室将在周一举行听证会。贸易专家分析，它带来的冲击将比征收关税还要剧烈，“综合来看，这就是贸易末日”。 这事得从美国贸易代表办公室 2024 年 4 月搞的 301 调查说起。当时，他们就盯上了中国海事、物流和造船业，硬说中国有 “不公平经济行为”。 你想啊，中国造船业这些年发展多猛，2024 年完工量占全球超 55%，订单量近 70%。 美国呢，造船业那叫一个 “惨”，当年仅造了全球 0.01% 的货船。 美国一看自己竞争不过，就开始想歪招，想用政治手段打压中国。 于是，特朗普政府就起草了行政令，打算通过三项税收措施来 “围剿” 中国注册和制造的集装箱货船。 除了高额停靠费，还准备按航运公司舰队中中国制造船只比例征税，以及对未来向中国船厂下单的比例征税。 这算盘打得 “啪啪响”，但现实却给了他们 “一巴掌”。 消息一出，全球航运业先坐不住了。国际航运公会代表着全球 80% 以上商船队，直接警告，这费用一收，美国贸易得乱套，消费者买东西都得变贵。 毕竟现在全球 61% 的新商船都是中国造，停靠美国港口 98% 的集装箱船都和中国有关 。美国国内更是 “炸了锅”。 农业出口商们愁得不行，美国农业事务联合会说农民本来就被关税折腾得够呛，这新规一出，5 月之后的运力都订不到了。 煤炭行业也惨，Xcoal 能源资源公司 CEO 称，高额 “港口服务费” 让船东们都不愿运煤了，60 天内 1300 亿美元煤炭出口悬了。 2025 年 3 月 24 日，美国贸易代表办公室举行听证会，全美多行业高管齐聚，火力全开反对这计划。 可截至目前，美国贸易代表办公室还没敲定提案，还得在 3 月 26 日听证后才做决定。 这一场 “闹剧” 背后，美国政府真该好好掂量掂量，这么做到底是在 “杀敌一千”，还是在 “自损八百”。 毕竟在全球化的今天，贸易可不是一场能随意摆弄规则的 “游戏”，牵一发而动全身，美国这步棋，走得实在是 “太冒险” 了。