工信部说将加快自动驾驶发展
今年买20万以上的车，必须是有L3架构的车，但L3架构的车有伪L3架构的车，智驾驾、主动安全都没做好，就说自己是L3架构的车，我是不敢相信的
智能驾驭 主动安全做得最好的企业，主要制定L3标准的企业，今年发布会一句没说L3架构，为什么不说，我们都不知道，但大家想想几乎车企都去合作了，没合作的就那么几家了，谁有L3架构软硬件技术已经很清晰了。
20万以上首选华为系的车
尴尬了，一个PPT竟将自研自动驾驶的车厂的老底给揭开了！在2025年的中国电动
【9评论】【2点赞】
地瓜周
[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户98xxx44
除非完全放手无方向盘，无油门踏板和刹车踏板的零接管智驾。其它所有宣传智驾的都该抓起来判刑，因为在机器和人脑决策之间，人脑在决定是接手还是不接手肯定会存在时间延迟，很容易导致事故。并且在自己开车的时候，人脑是高度集中在开车上，而让位给智驾，人脑肯定会出现懈怠和不集中的问题，也导致车机和人脑切换延迟。整天在网上发视频吹牛B的都该以危害公共安全抓起来处罚。汽车不是手机，车圈早该整治了，为了哪点销量和曝光度拿生命当儿戏，毫无道德底线可言