蔚来这次在江苏搞了个大动作——全省所有县都至少建了一座换电站。你可能觉得奇怪:高速服务区建换电站就够了,干嘛非要每个县都建? 数据不会骗人。看看蔚来和乐道的销量分布就知道,卖得最好的城市都是换电站密集的地方。比如上海,Model Y、智界R7、蔚来ES6和乐道L60这些纯电SUV卖得最火,而上海的换电站每天平均要换电90次。要知道,一座换电站每天只要换30次就能回本。 这其实是个良性循环:建了换电站,当地蔚来和乐道的车就卖得好;车多了,换电次数跟着涨,收入自然就上去了。蔚来这步棋下得够聪明,用基建带动销量,再用销量反哺基建,这才是真正的长期主义。【来自懂车帝车友圈】
理想汽车:哎呀,又赚了80亿,真不好意思。小鹏汽车:虽然亏了58亿,但比去年
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