奇怪了，比亚迪只卖给国人吗？ 国产品牌2024年出口销量前五名： 5，比亚迪一﹣41.7万辆； 4，长城一﹣45万辆； 3，长安﹣-53万辆； 2，上汽﹣-108.2万辆； 1，奇瑞一﹣114.5万辆。 怪不得比亚迪被称为国货之光！ 2025年3月21日，腾势N9以38.98万元起售价正式上市，凭借"145"核心卖点（1大核心技术、4大场景、5大全能实力），成为新能源时代首个以科技重构旗舰SUV的划时代产品。无论是家庭出行、商务接待，还是城市通勤、户外探险，腾势N9以硬核技术赋能全场景需求，重新定义"科技安全全能旗舰SUV"的价值标杆。 腾势N9长宽高为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，座椅采用2+2+2六座布局，脉冲式LED灯组如星河倾泻，贯穿式日行灯带与发光Logo构成"天地一线"的视觉奇观。 云感座椅采用7层复合结构，创新融入玉石理疗模块；智能香氛系统可随驾驶模式变换香型，暴雨天气自动释放负离子净化空气；全球首发的「星空声场」技术，通过头枕扬声器与26个Premium扬声器联动，让巴赫交响乐与导航提示音和谐共存。 动力方面，腾势N9创新应用"易三方"插混架构，2.0T发动机与三电机协同输出592kW总功率，匹配刀片电池实现165km纯电续航。云辇﹣A智能悬架通过每秒百次的阻尼调节，在7.29L/100km低油耗下保持驾乘舒适性，突破传统大型SUV操控与能耗的二元对立。
用户10xxx92
比亚迪国外的车子卖的贵，财报显示比亚迪海外营收1600亿，长城才800亿，而且2025年前几个月比亚迪海外销量也增长到第一，超过奇瑞了
名满华夏 回复 04-04 19:41
2024年比亚迪利润403亿，研发费用542亿，国内纳税510亿，12万研发人员，3万985毕业生，97万员工，427万辆车（连续三年增量百万辆，预计今年也不例外）。营收7771亿，其中海外2200亿。
名满华夏
比亚迪征战海外，规模宏大。除了订8艘船（首艘探索者号，次艘常州号，第三艘合肥号鱼贯而出，第四艘深圳号（单船全球装载9200辆最多）跃跃欲试，甚至郑州号西安号长沙号等呼之欲出，与深圳号同级别），组织上万人出海，赞助欧洲杯与美洲杯，参加慕尼黑/日内瓦/东京车展，还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产；巴西与匈牙利各15万产能在建今年竣工；土耳其与印尼基地已开工；墨西哥基地也接近完成选址。2024年出口43.3万辆，73%增速也是主流出口车企最高。2025年1季度20万辆更是刷新高数字。大巴车已在欧美日深耕多年，是为数不多几乎进入所有发达国家市场的国产车企。