比亚迪的三电是真的牛啊,钛3将近2.2吨的车重,配了前110后200千瓦双电机和不到72度的磷酸铁锂电池组,续航能干到501公里,反观奇瑞的iCAR V23,车重1.8吨多,给的是前55后100千瓦双电机,配的还是宁德时代将近82度的三元锂电池,续航也才501公里,就问你们服不服?
懂了,这就去买比亚迪
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比亚迪的三电是真的牛啊,钛3将近2.2吨的车重,配了前110后200千瓦双电机和不到72度的磷酸铁锂电池组,续航能干到501公里,反观奇瑞的iCAR V23,车重1.8吨多,给的是前55后100千瓦双电机,配的还是宁德时代将近82度的三元锂电池,续航也才501公里,就问你们服不服?
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韦爵爷
一看就知道比亚迪虚标更严重
小洋洋 回复 04-02 02:41
还虚标,卷不死你[墨镜]
名满华夏
比亚迪电控比较好咯,加速 平顺都是一绝
Tyx
续航短
库尔勒rainrain
不是一个层次的车,23的动力只有泰山的一半