从小米官方的公告来看，我们可以合理推测，
24秒时，车辆提醒前方有障碍
25秒，驾驶员接管，但22度的转向和31%的踏板开度，明显司机接手，但是来不及了
26秒，方向回整，踏板开度还是38%（一秒的间隔，踏板都没有跺死，要不人慌了，要不之前没有过紧急刹车的习惯？（存疑））
26秒，车辆发生碰撞，碰撞时速96km/h
可以看到，一切发生在短短3秒内。
大家开NOA的时候，不要分心，不要睡觉，及时接管，非熟手不要尝试触摸辅助驾驶的边界！！！
小米公布SU7高速上碰撞爆燃事件细节
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福全热泵
关注点不应该是车辆爆燃，车门锁死，全网封锁48小时吗？发时间表意义不大
罗菲鱼 回复 04-02 18:48
当然有意义，说明他智驾很烂，做不到提前远距离发现阻碍物，那么速度的时候就没时间做反应刹停或者变道。从数据了解其aeb是在65码以下，那么开116码必须是撞的。。。所以智驾拉才是最关键的。三个年轻人相信了太拉的智驾而血祭。
贾小枫 回复 罗菲鱼 04-02 20:18
科普一下，智驾全称是Navigate on Autopilot，指的是自动导航辅助驾驶。并不是让你开了智驾睡大觉的。其次当时智驾在70米处提示有障碍物但是时速接近120反应时间就只有两秒，如果你开到时速300那就直接可以闭眼了
用户10xxx36
最搞笑的是，智能系统识别到障碍物，难道不应该提前先减速吗[哭笑不得]反倒是把锅丢给车主，让车主接管？如果系统在检测到障碍物时能及时刹车，没准车还不会爆燃，还有的救[狗头]
用户10xxx36 回复 04-03 00:40
2秒！110公里，还足够保命？你牛？人家死了怪人家没你牛呗[狗头]
Xavier___ 回复 04-03 03:02
哈哈哈哈，终于有懂的人了，两三秒时间甩锅车主，谁反应得了，屏幕前的各位，你行吗？？？？当然我们都不会太依赖智能驾驶，前提是你相信了用了，这几年给你反应，你做啥反应
illion打call
很明显的，车和人都有问题，司机应该没看路，智驾提醒反应太慢，高速上修路，路障很长一段的，人开车一般老远就看见了，别说看不见，高速上都是反光的，而智驾是靠感应的，是有距离，距离也不长
贾小枫 回复 04-02 21:24
我刚看了一下你说的秦风事故，车主说车是从120降到60撞到水泥车的全程车主未进行任何干预，那么咱们分析一下一辆时速为120正常行驶的车要紧急制动驾驶员操作的话至少也要3秒吧？那么你可以算一下120的时速3秒差不多可以行驶100米，如果秦风探测并实行制动干预的距离是100米那么秦风的智驾在城市道路还能用吗？只要前方100内有车它就给你制动估计你要是出城得走一天吧[笑着哭]
贾小枫 回复 04-02 21:14
116降到97是1到2秒之间的人为干预踩的刹车不是智驾，至于你说的秦风当时是什么情况我确实是不清楚[笑着哭]如果秦风从115减速到60是智驾操纵的那么秦风的探测距离是多少？一百米还是五十米？
用户15xxx37
高速施工，改道逆行这个也得占百分之50事故因素吧，没人说唉
洪峰 回复 04-02 22:54
施工队没有按照规定设立警示标志会有责任，但现在没几个施工队会心大到不立这玩意，又不费多大劲，还能免责，美滋滋
用户43xxx89 回复 04-02 09:57
如果不开辅助驾驶，可能还能提前反应，开了辅助驾驶反倒大意了，遇到意外情况的反应慢两三秒，就这两三秒就决定生死。
用户15xxx18
24秒的时候系统自动减速，到撞车有2-4秒时间，为什么速度才降到97？aeb启动急刹2秒就能把车速降到60以内
chiangrai 回复 04-02 10:14
因为司机已经接管了
用户15xxx18 回复 chiangrai 04-02 11:33
司机接管和主动刹车又不冲突，何况她踩的还是刹车，又不是电门
N锤定音
评论区到底是哪里的水军在甩锅呢，看过一个消息是死者的母亲说这个女生非常相信智驾！母亲劝过很多次不要使用智驾！请问到底是哪个车企在猛吹智驾把这个女生洗脑了？我自己就经常在抖音极各大视频平台看到某品牌的车的车主说自己睡着觉车就自动开回家了之类的很多视频，还有某车企的负责人在各个场合猛吹智驾的成熟和安全！我觉得不管在这个事故中车有没有问题（目前还没出正式的调查结果），但小米绝对不会背这个智驾锅！无论从发布会还是车企宣传来讲都是有证据可查的！
董叶和董根 回复 04-02 09:43
智驾是在正常路面的时候，中国道路太复杂，闯红灯，电瓶车乱窜，道路划线不标准，都是隐患
香烟抽寂寞 回复 04-02 21:05
人家的是智驾，所以有底气，可你这只是支架，你哪里来的底气相信
别来无恙
按工信部的要求，碰撞后电动车在任何情况下车门都应该能打开。小米这车97公里时速撞击A柱都没变形（车架强度确实高），但是车门打不开这就是重大问题。
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了有4类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
风落 回复 04-03 01:24
其他车呢？
123
开车选小米，死神不远离！
啊啦啊啦
喷问界时候可不是这样的，连交警认定书都不看，咬华为就对了，现在轮到这垃圾山寨猴车就换副嘴脸了事实是不是车门锁死山寨猴车爆燃，烧死三个？还要怎么洗？[静静吃瓜]
GGG
还有两秒，让人绝望。让一个高度放松的人在两秒内进入状态都不容易，何况两秒后就已经出接触事故了，公布这种数据的也过一下脑子。就像单踏板设计的事故，谁都知道是人的问题，但是设计者不都得先考虑人类应激反应的局限性吗
爱心永蘅
侧面说明了开车还得相信自己，把自己的命交给机器可不是明智的选择。辅助智驾才刚刚起步，技术还是不够成熟。手机发展了这么多年还有高速信号强弱卡顿呢，何况是刚刚开始的智驾。至于是非曲折咱我知道的不多，个人不于评论。纯属有感而发，也仅代表个人看法。杠精远离，谢谢！
西部游侠
就是不敢明说：所谓智驾，实际还不如L2的自适应巡航＋车道保持安全。[哭笑不得]
gdgzwdz
买字研公司山寨版的车，下半辈子都在后悔中度过。
LJ
这就不能加智驾！
莫言下岭便无难
说白了就是驾驶人太年轻经验不足
摔下来的太阳
事发路段为施工路段，开车都不知道看提示提前减速吗？根本发生事故的原因和车辆有关还是和驾驶员有关，这还不清楚吗？
用户79xxx11
行走的手机
此生无悔入华夏
智驾为什么不联网高德呢？高德都有大数据支持路面情况，然后呢进入到前致3分钟危险预警，这个应该不难啊。
用户10xxx28
把生命交给一个未完全成熟的自驾技术系统，嫌命长。
56446894
没有自动刹车吗？？？
一片海
年轻的生命，驾驶经验，技术肯定不成。智驾的设计有缺陷，应该是在人犯错误的时候能干预。
用户87xxx82
aeb有很大问题，车安全性也有很大问题。
退后肉卷
搞不好3个女的都撞懵了反应不过来烧没了也有可能
一笑而过
开高速的不懂施工路段要限速吗？
江西658技术师
要怪就怪她男朋友……买个不成熟的电车………
用户11xxx37
出车祸怪车企？那你买保险是干嘛的？车是司机驾驶的，不是小米驾驶的，（你女儿要是买菜刀自杀，你是不是也要找生产菜刀的厂家讨说法？）司机明知前面修路，他还不减速，还不知道自己去控制车辆，这种安全意识早晚都得出事。他可能是一直智驾没看路况，最后车辆提示障碍物，智驾又在急打方向（想变道到对向车道，这时车的动作幅度太大了），他感觉车动作幅度太大，有担心，才急忙想控制车辆，但是他控制车辆在2秒时间都没看清眼前的障碍物，就选择回正方向盘，就正好撞上水泥墩了，他要是不控制车辆，让车辆自行控制，这个事故应该能避免。说到底司机就是被智驾急打方向盘，车身动作幅度太大给吓到了，然后想自己控制，紧接着司机就在不明白路况的情况下，回正方向盘，然后就撞水泥墩了，这个司机自己操作失误。
洪峰 回复 04-02 22:56
实际上问题在前面，驾驶系统应该更早提醒前方修路需要驾驶员接管得，可惜没有做到
打不过就跑
到底是车门锁死打不开，还是事故发生后，人员失能，也没有外人帮助打开？