小米的回应高高在上,但仍未回答三个问题: 1、AEB有没有工作。 2、智驾系统为什么在事故前1秒才提醒接管。 3、车门在断电后为什么无法从内外打开。 据了解,小米Su7标准版也搭载了视觉智驾系统,标配了高速NOA,支持自适应巡航、主动刹车、自适应调解车速等智驾功能。 家属实名发声中提到一个问题: 处理事故的警察告知家属,现场无法打开车门。同时也证实,车内三人是因车辆起火、焚烧而遇难。 小米客服在接受记者采访时称,SU7全系标配机械门锁,车辆断电后,可以从内部拉开。 现在事故发生路段的铜陵市已经成立工作组进行事故调查,小米公司也成立了工作组协助调查和慰问家属。 而个别小米公司旗下的博主和粉丝却以“司机非车主”为由,把事故的主要责任推给遇难人员,这实属荒唐! 具体情况,可能要等待调查组的官方信息了,愿逝者安息,愿家属节哀。
【小米汽车就高速事故致人死亡正式回应!】驾驶者不是车主本人,对SU7还是太
【11评论】【6点赞】
用户20xxx25
个别小米旗下的博主?这可是重大事故,压了2天,全网都在删帖洗地给华为扣帽子
头发乱了
别问,问,你就是黑子,就是带节奏
gjamdjaj
车是好车,那是开车人的问题
执念
还有个最关键的,为啥noa不识别一路的梯次限速,以115时速冲急弯道口导致司机无力回天?这是不是bug杀人
gdgzwdz
华为有自己的软件硬件,你模仿的,组装的,说难听点是山寨,一车烧3个女学生,太恐怖了。