小米的回应高高在上，但仍未回答三个问题： 1、AEB有没有工作。 2、智驾系统为什么在事故前1秒才提醒接管。 3、车门在断电后为什么无法从内外打开。 据了解，小米Su7标准版也搭载了视觉智驾系统，标配了高速NOA，支持自适应巡航、主动刹车、自适应调解车速等智驾功能。 家属实名发声中提到一个问题： 处理事故的警察告知家属，现场无法打开车门。同时也证实，车内三人是因车辆起火、焚烧而遇难。 小米客服在接受记者采访时称，SU7全系标配机械门锁，车辆断电后，可以从内部拉开。 现在事故发生路段的铜陵市已经成立工作组进行事故调查，小米公司也成立了工作组协助调查和慰问家属。 而个别小米公司旗下的博主和粉丝却以“司机非车主”为由，把事故的主要责任推给遇难人员，这实属荒唐！ 具体情况，可能要等待调查组的官方信息了，愿逝者安息，愿家属节哀。
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用户20xxx25
个别小米旗下的博主？这可是重大事故，压了2天，全网都在删帖洗地给华为扣帽子
头发乱了
别问，问，你就是黑子，就是带节奏
gjamdjaj
车是好车，那是开车人的问题
执念
还有个最关键的，为啥noa不识别一路的梯次限速，以115时速冲急弯道口导致司机无力回天？这是不是bug杀人
gdgzwdz
华为有自己的软件硬件，你模仿的，组装的，说难听点是山寨，一车烧3个女学生，太恐怖了。