虽然长江哥迫于压力删掉了微博,但以小张试驾腾势Z9GT的经验来说,长江哥一点都没说错。
腾势Z9GT除了外门把手,座舱内还有扶手上的按键开关、门板上机械开关以及车顶棚上的按键开关,真正做到了多重安全冗余。
虽然长江哥迫于压力删掉了微博,但以小张试驾腾势Z9GT的经验来说,长江哥一点都没说错。
腾势Z9GT除了外门把手,座舱内还有扶手上的按键开关、门板上机械开关以及车顶棚上的按键开关,真正做到了多重安全冗余。
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名满华夏
其实长江是就事论事被人冲,只是事件凑在一起了,特斯拉无中生有也不见人来冲。防止小米粉丝来冲,以及对家阴阳怪气咯。腾势N9 3/21上市,之前天天宣传,上市之后也是天天如此,包含用料,强度,易三方,防爆,麋鹿,鱼钩等等。4/1出第一周上险量,数据不错。此时3/31腾势Z9追尾表现不错 ,车主又更换N9,借机宣传。小米事件发酵之后,被人移花接木,借花敬佛,就只能撤回去了,36计最后一招:走为上。也就是小米出事期间,别人不能宣传自家的车子?那么某届或者迪子车出事期间,包括小米在内的其它车企,能否宣传自家车子的安全属性呀?
A0SL
设计师拉出来死打,我想买这车,就是太丑了