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自从比亚迪腾势Z9GT的麋鹿测试成绩93公里出来了之后，网上就再也没有人拿麋鹿测

自从比亚迪腾势Z9GT的麋鹿测试成绩93公里出来了之后，网上就再也没有人拿麋鹿测试来说事了，更甚至到了比亚迪仰望U7的有人麋鹿测试成绩95.78公里与无人麋鹿测试成绩95.11公里都鲜有人谈论了！如果比亚迪把仰望U7的悬挂调校得更...

腾势Z9GT帅不帅？帅！但是我不买！腾势Z9我可以考虑，GT就算了！只能说他帅！首先腾势这个名字就不适合黄毛，不是黄毛的就极少数选择腾势Z9GT，腾势D9能成功跟他名字有所关联，品牌名字很重要的，腾势这个名字一听就是蛮稳重的...

先说说麋鹿，上回最高麋鹿测试应该是腾势Z9GT吧？好像是93.6km/h，这才过去了多久时间，仰望U7就已经高达95.78km/h了，更离谱的是除了有人麋鹿测试外，它居然还有无人麋鹿测试，而且成绩同样惊人，高达95.11km/h，完全可以比肩...

能打败比亚迪的只有比亚迪 腾势Z9GT保持的麋鹿测试世界纪录仅维持了6个月就被仰望U7再次刷新，这次是95.78km/h 还有95.11km/h的无人驾驶麋鹿成绩

腾势Z9GT这个销量下滑的也太瀑布流了吧！总结，比亚迪就是没有做30万以上的车的运气，毕竟百万的仰望还是挺成功的。锚定在20~40万之间的腾势品牌确实多少有点尴尬，20万以下，那全都是比亚迪王朝，海洋的天下！

号称“最美轿跑”、“国产帕拉梅拉”的腾势Z9GT，为啥陨落这么快？刚出来时候都说毕业以后肯定买一辆，完爆小米su7，现在为什么连su7的零头的零头都没有？

腾势Z9GT这价格和配置有点东西。33.48万起售，最高到41.48万，还有两款首发版36.48-41.48万限量2010台。外观上和品牌其他产品区别明显，日冕前脸、大灯组和日行灯带流畅，两颗激光雷达不在车顶而在进气口区域。尺寸方面，长宽...

腾势Z9GT纯电版和混动版再加上腾势Z9纯电版和混动版，四款车型上周合计卖了180台。看来真的要调整产能了，不然库存车实在压不住了。再不行除了店里展车外，以后就订单制吧，有订单再生产。

腾势销售事业部总经理赵长江在与网友沟通时表示，腾势Z9GT三辐方向盘版本预计5月上市。那么腾势Z9GT的这次听网友话的革新能够改变它一直不温不火的销量吗？我们再来看一下其他车企车型，因为一些改变而彻底改变了一款车的口碑...

1、腾势Z9 GT：惊艳外观，魅力十足 腾势Z9 GT此次降价8.28万元，使其性价比极高。这款车是比亚迪家族中颜值最高的车型之一，修长的车头、低矮的车身、贯穿式灯带…行驶在路上，回头率极高。水晶挡把设计精美，与车辆气质相符...

腾势Z9GT技术这么强的车，三电机天天可以圆规掉头，市场销量为什么这么惨，Z9分出来4款车型，Z9DM/Z9EV/Z9GT DM/Z9GT EV加起来月销量不到1千台，连小米SU7一款车的零头都不到，比亚迪高端车就是做不起来，还是中国人不懂车，...