赵长江欧洲的朋友给他来信了，说腾势Z9GT车很漂亮，很有设计感，很时尚。 腾势出海是顺势而为，国内竞争强度超出了腾势团队的能力，尽快出海是正确的选择之一，毕竟海外，小米，理想，问界都还处在规划之中，两三年后才有可能真正大规模铺开。现在，就是腾势在海外打开局面最好的时机。 不过，言归正传，不管是海外， 还是国内，消费者最终掏钱买的还是车，产品竞争力还是核心。腾势在国内打不过，从长期来看，在海外大概率也打不过。所以，抓住这两三年的时间窗口，将腾势的产品力大幅提升一个级别，方是正道。 加油，长江。
比亚迪赵长江，我觉得他现在并不开心，现在腾势的局面是真的难搞。走性能运动路线
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名满华夏
知音少，弦断有谁听？如果自己做得不好，反思不为过。如果在安全，技术，价格，内外饰，服务等都做到位的状态下，仍然有较大差距，那就跟鲨6皮卡（全数海外），海豹纯电（两倍于国内销量），海狮07纯电一样（旗鼓相当），也征战海外市场吧。辅助驾驶暂时还有不少距离，差距最大的是品牌与宣发，这两点都难以弥补。不强求。