湖北，老板让司机12点过后再去加油，导致车子在高速路上就没油了，直接停在了路中间。网友们纷纷表示，这样的老板就应该严惩，他完全不把司机的安全放在首位。 长城新媒体3月28日报道，张刚在巡逻过程中，发现前方一辆大卡车直接停在了路中间，这一幕着实让他吓了一跳。 张刚迅速上前，询问司机究竟发生了什么，强调车子停在路中间极其危险。司机回应称，自己已经放置了三角牌，言外之意是已做好安全防护措施。 张刚指出，在夜间，三角牌放置距离过近依然存在很大风险，至少要放置在150米开外，才能相对安全。因为夜间车辆行驶速度较快，且三角牌体积小、亮度弱，并非所有司机都能及时察觉。 司机听出张刚话语中的责怪之意，有些不好意思地解释，自己实在没有办法，车子没油了。 张刚接着质问，司机从哪里出发，怎么会把车开到没油的地步。 况且开这种车的通常都是老司机，理应清楚车内剩余油量。即便车子没油，也该滑行到路旁，而不是直接停在路中间，实在太过危险。 司机无奈地向张刚诉苦，自己从武穴出发，负责帮老板运送草莓到目的地。 张刚了解这类情况处理起来颇为复杂，又联想到司机中途没油的状况，猜测可能是老板没给车加满油，便顺口询问司机，路费和油费是否都由老板承担。 司机满脸苦涩，证实费用均由老板支出。他还提到，中午就告知老板车子快没油了，需要去加油。 但老板让他别急，称打听到12点后油价会下调，到时候再去加，让他继续开车。 因此，司机即便明知汽车油快耗尽，看到加油站也不敢去加油，只能继续往前赶。 张刚听后十分气愤，直言让司机拉货，却不给车加满油，这实在说不过去，而且带来了极大的安全隐患。 看着司机疲惫不堪的模样，张刚不忍心再过多责怪，又问司机，老板是如何得知12点后油价会降价的，又是听谁说的。 司机无奈回应，自己并不清楚，只知道老板是这么说的，自己只能听从安排。 尽管司机的遭遇令人同情，但即便老板要求12点后再加油，司机也不应将油耗尽，直接把车停在高速路中间。 此外，如果这一情况导致司机自身或他人受伤，老板应当承担全部责任。毕竟是老板阻止司机及时加油，才引发了这一系列问题，理应受到相应处罚。 此事引发网友们的广泛议论，大家围绕司机是否应受到处罚，以及老板会受到怎样的牵连展开了热烈讨论 。 1、司机作为车辆的直接操作者，明知车辆燃油不足，继续行驶可能会导致车辆在途中抛锚，却依然听从老板的指示，未及时加油，最终致使车辆停在高速路中间。 依据《道路交通安全法实施条例》第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶，不得在车道内停车 。 若司机停车不符合紧急情况停车的相关规定，那么其在高速车道内停车的行为属于违法停车。 根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的，一次记9分，还可能面临20元以上200元以下罚款。 司机的行为不仅置自己于危险境地，还对其他道路使用者的安全构成严重威胁，一旦引发交通事故，司机极有可能需承担相应的事故责任，比如民事赔偿责任，如果事故后果严重，甚至可能面临交通肇事罪等刑事责任的追究。 2、老板虽然没有直接驾驶车辆，但他指示司机在明知油快耗尽的情况下，等待油价下调再加油，是导致车辆在高速抛锚的始作俑者。 虽然没有直接的法律条文明确规定老板这种行为的具体处罚，但从侵权责任角度分析，如果因车辆停在高速路中间引发事故造成他人损害，老板的指示行为与损害结果存在因果关系，司机在执行老板工作任务过程中造成的侵权，老板可能需承担雇主责任，对受害者进行民事赔偿 。 另外，如果事故严重，司法机关认定老板的行为存在重大过错，危及公共安全等，老板也可能面临相应的法律制裁。 对于这件事，大家又是如何看待的呢？（文中人物均为化名）
