隋唐大运河博物馆一瞥 通济渠永济渠，千帆竞渡百舸争流，工开万物，运河兴盛尽在隋唐，天下钱粮归于洛阳。 在隋唐大运河博物馆浏览，千年前运河的兴盛仿佛就在眼前。 唐代皮日休有《汴河怀古》： 万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。 应是天教开汴水，一千余里地无山。 尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。 若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。 意思是： 成千上万的彩船行驶在运河两岸的绿间，船队到扬州后再也没回还。（隋炀帝被杀） 应该是上天教人们开通汴河，这里一千余里的地面上看不到一座山峦。 都说隋朝亡国是因为这条河，但是到现在它还在流淌不息， 如果不是修龙舟巡幸江都， 隋炀帝的功绩可以和大禹平分秋色。 作者对隋炀帝的功绩给予了一定的肯定，认为如果没有他荒淫无道的一面，其开凿大运河通济渠（汴河）的功绩甚至可以与大禹相媲美。 听导游讲，当时，隋唐大运河的中心是在都城洛阳。 由于黄河改道，元朝以后的京杭大运河，直接经过山东，是由于经济中心和政治中心的变化，也由于黄河的改道。 黄河为什么改道了呢？ 网上资料显示： 1128年，杜充接任东京留守兼开封尹，此时正值金军南侵，形势危急。杜充在面对金军的进攻时，采取了极端措施——掘开黄河大堤，企图用洪水阻挡金军。这一决策导致了严重的后果：黄河水自泗水入淮，淹死了二十多万百姓，导致近千万人无家可归。 南宋灭亡也就不奇怪了。
