广汽集团的转型，是需要花时间的。 我今天和烟总去了昊铂的店里聊，包括埃安的几款车，从霸王龙、RT到UT，价格到位了，但是总销量并没有像想象的爆，核心还是品牌认知度的问题。 上海地区，不管是埃安和昊铂，消费者是不知道的这两个品牌的，大家对于Aion Y的空间大是理解的，但是对这个品牌是极度陌生的。 冰冻三尺非一日之寒，想要扭转这个局面也需要时间。今年广汽集团下面的企业，都非常努力，危机感来了，寒气传递到了每个环节。
广汽集团的转型，是需要花时间的。 我今天和烟总去了昊铂的店里聊，包括埃安的几款
谈古论金哪些事
2025-04-04 18:24:38
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![今天的主线任务去提我的问界M9[墨镜]](http://image.uczzd.cn/8358845997630087288.jpg?id=0)
用户10xxx74
慢慢育种浇水施肥除草扶植长大，別人是草种一撒，整片都长满。不兼并（被）就难了
用户12xxx44
根本就没有核心，技术落后，还是在吃老本，离下一个哪吒不远。那个霸王龙又推出到现在路面上都没看到一台
大A熊冠全球
汽车行业既要好的品质也要有好的市场推广，车的质量关系还可以，但是市场方面确实还是做得不够好，特别是电车电池的起火安全性以及续航是很重要的指标，做不好这两方面口碑就好不起来
青牛座
广汽将钱打广告花在了传统媒体上了，却不知现在是网络流量时代，最好我效果是培养水军，吹破天，天天制造话题，不懂看奇瑞和小米就行
用户20xxx41 回复 04-16 14:16
水军才是王道[哭笑不得][哭笑不得]