看完这个视频，一些观点不太认同比如小米的法务部全行业最强、SU7产品力被高估，只有情绪价值等。这些不说了，说说我对数码博主做汽车的看法吧。
首先我觉得这个事，还是因为行业本身就在变革期，那么自然就有老人滚蛋，新人上去。
然后是汽车行业已经具备了消费电子的特性，那么第一个最大的变化就是，产品迭代非常快，新技术层出不穷。
那么自然就对博主提出了更高的要求，你如果不学，真的搞不懂。尤其是现在智驾这块儿，真的如果你不高强度刷，一个礼拜认知就会落后。
所以这也就是数码博主的优势了，毕竟作为新人，又没什么资源积累，大家学习的动力是更强的。
再一个我觉得就是小米的入场，其实会带动整个行业方向更多围绕产品来做营销，如同当年手机、家电市场变化一样。
那么自然你就发现传统车企的投放逻辑就是一坨屎，内耗巨多、效率巨低，花的钱一个比一个多，但是效果一个比一个差。
所以围绕产品做营销，就需要把配置参数讲的巨无敌透，你对标什么车，优势在哪里，清晰直观的传递给你的受众。
其实这个之前雷总14年腾讯那个视频就讲的很清楚了，以前买手机大家都要去线下摸一下，现在为什么网上就敢直接买？甚至还是几千小一万的手机。
本质上来说就是信息越来越透明，你想要看的东西网上都有，你不需要去线下就能了解99%。
之前su7ultra试驾就是这样，我觉得思路很对，直接给了我们媒体人手一个巨无敌细的表格，就是让你全方位进行解读。
这也对博主的学习能力提出了更高的要求，如果你不能快速抓住产品核心，还是用屁股评车讲些套路的东西，自然没人看。
所以我今年对自己的要求就是，每次拍车做内容，都一定要按照这个思路来，尽可能把车讲的更详细、更清楚，同时表达要更接地气，真实。
完了之后其实我也希望现在的厂家能够转变一下思路，给到媒体们资料的时候，信息能够更全一些，越详细越好，而且欢迎媒体做最真实的解读。
不要再让大家单纯当个夸夸党了，其实这样的东西真的不接地气，也没人看。
汽场全开
