25年车厂营销的话题，也聊了几个帖子了，再有几点感受吧：
1、因为现在配置卷的太严重，而配置是纯理性的，多点少点，消费者心里太明白了，所以如果所有精力只在配置上的话，那就是完全淹没在这一大堆配置都不低的车里了。完全好酒也怕巷子深，因为都是好酒，都不差。
2、当配置越来越同质化，也就意味着纯理性价值做差异化的宣传点效率在严重降低，大家说不出差异来，对于纯理工直男流派的厂家会非常不利。
3、这时候需要很清晰的基于优质理性价值之上的情绪价值，做认真研究和落地，这时候必须不能忽视社交媒体，因为大家炒宫爆鸡丁水平都差不多，都在胡同深处，怎么突围，纯靠改变那2%的宫爆鸡丁口感已经没用了。必须靠自我推广嚷嚷。
4、25年车厂必须有非常清晰的品牌自己的记忆点，比如理想-家、蔚来-服务、华为-智驾等。到了产品层面，也必须有清晰的基于情绪价值的、情感共鸣的内容，才能在纯理性中杀出记忆点，找到共鸣点，成为大家选你的一个理由。
5、做产品的共鸣点、情绪价值点，是很难的，远远难于做理性配置，包括所有社媒的动作，内容、广告等等都得一致，且奔着有效性去，这时候资源就得不对等，就得抛弃之前的老传统玩法和部分老渠道的感受。包括给品牌一个用户记忆点也很难，如今可能没啥特别新鲜的记忆点，那就用别人用过的，换个说法叫法，也可以落地，当然了，自己肯定也多少有点差异、
我觉得，放在如今，如果还不能充分极为认真研究社媒传播这个复杂学科的厂家，在25年就会极为极为难。尤其是大家都不擅长的情绪共鸣和情绪价值，弄好了，能杀出重围，弯道超车。
