相信在很多人的眼里，奔驰Smart依然是一家高端的汽车品牌。

现在的奔驰Smart和以前已经不是一个概念，以前属于奔驰独资，现在变成了奔驰与吉利合资的汽车品牌。由于吉利汽车入股，很多零配件以及技术都属于自主品牌，价格自然持续下跌，比如精灵1号的起售价为15.49万，精灵3号也只有16.49万元，而且还有优惠。

目前奔驰Smart旗下就这两款车型在售，但根据可靠信息显示，第3款产品即将上市，就是精灵#5。

先说价格，这款精灵#5的定位是一辆中型SUV，相较于精灵1号，精灵3号新车，价格预计更高一些，我认为大概率会在17-18万起售。道理相当简单，现在的smart走的就是高性价比的路线，价格定位过高，消费者自然不会认可。此外，smart旗下新车定位再高，但总归也是小巧的外观设计，自然很难卖出高价。

这款全新精灵#5是由梅赛德斯奔驰全球设计团队打造而来，外观以及内饰都是奔驰研发的，而三电系统由吉利操刀，有着不错的看点。

从外观造型来看，整体造型偏野性为主，分体式的大灯，点阵样式的环形灯带，显示出不错的越野属性。

车型侧面，这款精灵#5采用了隐藏样式的电动门把手设计，匹配了车顶行李架，车身依然以短小精干为主。

尾部则是采用的贯穿样式尾灯，尾部呈现出上窄下宽的设计。

至于车身数据，也已经得到了曝光，这款精灵#5的长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距是2900mm。4.7米的车长只能称得上紧凑型SUV，但轴距高达2.9米，甚至比很多燃油中型SUV表现更为出众，这就是纯电车型的好处，能够带来更加宽敞的车内驾乘空间。

目前内部设计还没有得到曝光，但根据厂家曝光显示，新车将打造数字化的智能座舱，并且会匹配AI大模型数据上车。

动力系统，前段时间申报信息显示精灵#5将拥有两种不同的动力形式，分别为单电机以及双电机版本。其中双电机自然带有电动四驱设计。此外，新车最高容量动力电池超过了100度电，而官方表示续航将超过700km。入门级车型的续航也达到了570km，中配车型续航在650-670km左右。随着电池原材料价格变得越来越便宜，很多新车的续航也随之升级。值得一提的是，新车还是来源于800V的平台架构，但是我认为这是宣传点，但并非是标配。

这款精灵#5的定位就是用来代步，满足日常驾驶，也能进行越野。如果起售价在17万，你会考虑入手吗？随着宝马MINI的陆续国产，smart其实也不是唯一选择了！所以价格，你懂的！