（飞行中的海雌狐式战斗机。它仍然具有独特的外观，使其成为英国最酷的战斗机之一）

发展历史

在二战中，与德国人经历过惨烈空战的英国意识到他们需要一款优秀的夜间战斗机来应对敌方的夜间进攻，但是这需要飞机上部署高性能的雷达和导航设备，这意味着当时的常规尺寸的战斗机已经满足不了需求，飞机的尺寸必须增加。1947年1月，英国人启动了一个新的战斗机项目可以满足这些要求，于是大多数英国飞机制造和设计公司都参与了进来。

（DH.110 原型。它是如此超前，以至于很难相信它是在 1940 年代设计的）

与此同时，英国德哈维兰公司自 1946 年以来一直在与英国海军合作研究具有类似规格的新飞机。DH系列 是一种双座双引擎后掠翼飞机，DH 110与当时开始部署的吸血鬼一样是德哈维兰独有的双体结构，具有令人惊叹的外观，至今仍被誉为最佳。

（DH 110的双体结构是德哈维兰研制的喷气式战斗机的独特标志）

1949年，德哈维兰积极主动地设计并制造了13架具有不同功能规格的原型机，例如空军型、海军型等。然而最终英国海军选择了一款单引擎战斗机，并命名其为DH112 “海毒液”，因为其配置低，所以采购成本相对较低，这也是德哈维兰战后开发的第一款喷气式战斗机，它具有哈维德兰一贯的双体机风格。

（DH110 FAW.1 原型机 在 1957 年 3 月 2 日的一次试飞中）

DH.110的原型机的研制和试飞刚开始时还比较顺利，而且顺利的通过了音障。但是在1952年的航展上，其原型机作飞行表演时突然在空中爆炸，机上飞行员和雷达操作员以及地面上29名观众死亡。该事故导致Dh.110的发展计划差点被取消。

为了应对第一架原型机的损失，德哈维兰对DH.110的设计进行了修改，并对第二架原型机进行了升级改装。这些变化包括采用全动尾翼，以及弧形前缘延伸。改装后的原型机直到1954年7月才恢复飞行。改装后的DH.110不再能够超过音速，英国皇家空军宣布放弃对DH 110的兴趣，而英国海军航空队决定采用这款飞机作为其舰载机的替代品。

（DH110 海雌狐正在着舰）

1955年2月，英国海军航空队订购了110架DH 110飞机，并命名为“海雌狐”。

（1960年 海雌狐在半人马座航空母舰上着舰）

特点

海雌狐是一种喷气式舰队防御战斗机，其主要作用是配备现代雷达和空对空导弹进行舰队防御，通过空空导弹与敌机进行格斗。当它投入实际使用时，它是第一款完全装备导弹、火箭和炸弹的英国飞机，这使它成为英国第一款没有机炮的战斗机。但是由于当时技术的限制，使其很难达到令人满意的战斗力。

尽管它是用于舰队防御的全天候战斗机，但它也可以配备用于空对地攻击的武器，还可以携带战术核弹头。如上所述，由于它的体积大、强度大，它能够执行各种任务。即使发动机或动力装置发生故障，尾翼、副翼和方向舵也能工作，但由于结构复杂，维修难度大。

从外观上看，它是德哈维兰独有的双体结构。虽然主翼的后掠角很大，但由于飞机的结构被改变来解决自身的缺陷，这就导致无法突破音速。海雌狐另一个特点是它的驾驶舱。它的驾驶舱是并列式，左侧舱是驾驶舱，右侧舱是武器控制舱。武器控制舱的区域是扁平的。

（从正面看海雌狐的驾驶舱位于机头左侧而不是正中）

运行状态

（1964年，第893战斗中队的海雌狐与美国海军第55攻击中队的A-4进行联合训练）

60年代，海雌狐式战斗机参加了英国对中东和非洲的武装干涉军事行动，1964年1月，英国航空母舰人马座号载着海雌狐式战斗机为英国海军陆战队提供空中支援，1967年英国航空母舰胜利号载着海雌狐式战斗机（893飞行中队）帮助英军从亚丁撒退。

由于英国皇家海军后来取消了大型航空母舰而令海雌狐式战斗机在1972年退役。

变体和衍生物

FAW.1：早期大规模生产。

（海雌狐双机加油）

FAW.2：改进版本，可加固骨架以承受高达8.9G的重量。

（FAW.2）