👇 今天6.98万的二代秦智驾版上了懂车帝热搜，我一开始以为，上市2个月不到，直降1万呢，结果仔细一研究，这个价格就是个噱头。 👇 一、其实就是置换补贴涨了1000 二代秦上市的时候，厂家的置换补贴政策是这样的，比亚迪品牌置换，厂家补贴5000元；其他品牌置换，厂家补贴4000元（2025 年 2 月 10 日 - 2 月 28 日），但是这里加了一个括号，置换补贴不含55km车型。 结果这次，置换补贴政策改了，本品6000补贴，他品5000元，而且把括号也删除了，也就是55km车型也可以置换补贴了。 🚗 总结，本质上就是置换补贴涨了1000元，增加了补贴范围，入门的低配版也可以有补贴了。 👇 二、能6.98万提二代秦plus嘛？ 答案是能，而且还能以更低的价格提车。 首先，如果你有一辆类似比亚迪F3的老车（只要是迪子品牌的就行），现在购买二代秦的入门版，也就是7.98万那款。 厂家补贴6000元，地方也有置换补贴政策，以辽宁为例，购买10万以下的新能源车，补贴1W元，所以在辽宁买二代秦plus的入门版，价格就是7.98-0.6-1=6.38万，而且，目前还有市补3000元，裸车价可能就是6.08万，算上保险，上牌费等费用，6.98万落地绰绰有余。 👇 三、都是套路，车价没降 这里就不得不吐槽一下，迪子玩文字游戏搞噱头，真正的车价其实一分没降，真没啥意思。 第一，如果我没有旧车，我就得原价买，这太让人烦了，年轻人就不配买车嘛？就把年轻人置之不理？首购用户就不能享受补贴呗？ 第二，能6.98万提车的少之又少 想6.98万提车，首先，你得有一台比亚迪的旧车，才能享受置换补贴6000元，不然只能是5000元的补贴，然后是，你所处的地方，有置换补贴政策，目前明确出台了全省性汽车置换补贴政策的辽宁、江苏、浙江、广西、湖北等省份，其他的省份，目前还不清楚。 第三，拿国家的补贴当自己的车价，如果我有旧车，我买别的品牌的车，也可以享受地方补贴啊，大家都有补贴，车价还是相差哪些钱，所以，这个6.98万起看着挺惊艳，其实也就那回事吧。 👇👇👇 总结：车企套路深，优惠迷人眼，6.98万的一台A+级车，那是真牛，可惜是套路，不然，一台闪电、皮娜、Trek，车价都超10万，朗逸、轩逸、卡罗拉更卖不出去了。【来自懂车帝车友圈】
