家人们，一觉醒来见证历史！ 家人们欧盟又双叒叕来捣乱了？这次是把东方大国电动车的关税从35.3%降到零，每辆车可以省下1.06万欧元。但实际情况是，欧盟自己设定了3.5万-4万欧元的最低售价。为了触发惩罚性条款，才表面上关税归零，实际上是划定了一条价格红线，让你不能低于这个价格卖。现在的欧洲车企对宁德时代电池的依赖程度已经高达30%，如果东方大国电动车退出市场，欧洲的绿电转型至少要再等5年。特斯拉上海工厂的Model 3在德国售价3.99万欧元，同款的东方大国电动车只要1.52万欧元，这让欧盟意识到，用价格机制调控市场，比用关税限制进口有效得多。支持这次关税的是法国和意大利，反对的是德国。妥协之后，形成了让东方大国车企以“价格承诺”换取市场准入的局面。
中欧合作，在那里开厂，自己定价格才是长远计划。中国这边运过去竞争，不降价可以送服务送配置，结局是一样的。不过从根本上讲，不想劳动技术又被超越，结局是注定的。
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用户10xxx22
挺好，加价的钱致少是我们的，加关税是欧盟拿钱。
篮球是竞技体育 回复 美猴王 04-14 19:12
但这样的高利润，是不是经销商更愿意进口中国车呢？会不会更进一步打开市场呢？
美猴王 回复 04-14 11:23
想多了，经销商赚的
优享-钱
中国玩法：4万欧元的价格送五十万公里的电费，再送充电桩一套包安装，送保险费十年！方式方法多了去了
用户17xxx56 回复 04-15 08:21
再加几点，终生质保，质量问题只换不修。外加送一块真金限量版手表⌚️（男女通用）
谁的谁
电车在国几十万，上百万的也不少，难道去到欧洲就卖不了这价？怕什么？
心欣 回复 04-15 05:40
生产高端车
Paradise
回旋镖又来了？
根哥
限定了最低价，那么可以死命的卷服务了，啥玩意都能送了
怪怪
中国车企有钱赚了
long
1.价格限定，不能以价换量， 2.多出的价格是经销商的利润，不是车企的
fly 回复 04-15 12:19
限定最低价，可以提高质量和服务，还有送配套。价格上去了就行，照样到不了经销商那边。大家不是傻子，只是我们在欧盟竞争不了低价市场了。
世界的尽头
也没啥，就是欧洲人人傻钱多，要你把车卖贵点
水清石出鱼可数
买一送二
勇往直前
这不简单，卖一辆送一辆不就得了，办法总比困难多嘛
青山随云走
把配置给我拉满，让它们车企死更快[滑稽笑][滑稽笑]
用户14xxx07
这样很正常，既不限制外国车销售，又适当的保护本国车企，让消费者自己选择。基本公平。
大树
买一辆送一辆[哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx77
买一送一，赠品不算卖。4-2*1.25=1.5，含泪收下
用户10xxx17
可以买一送十二
June屿
价高质优，不变法则
tangzpeng
东西买贵点不会做？
ACE
啥时候宣布的？
画龙点睛
加装费
用户10xxx90
多赚钱不好吗，还照顾同行
coolhand
这有鸟用。东大的促销手段又不是没见过，可以送空调，送电视，甚至家电全家桶，送拖挂房车，办法不要太多哦
用户14xxx07 回复 04-15 06:10
为什么老想着卷呢？
龙飞九天 回复 04-15 08:32
直接再送一辆不就行了
总有刁民想害朕
那就卖3.99w欧，不过把配色改为搭配色，买一辆送一辆[哭笑不得]
彩色天空
送保险，免费换电池一次，送保养服务等等，办法多了去
梦幻超人
买一送一谁不会呀
追逐
终身保养，回收残值不少于50%。
龙飞九天
这个简单，堆价值就行了，好事
嗯嗯好的
蔚来模式可以推到欧洲了
用户10xxx16
那就买一送一
青年人
回旋镖来了，诸位还记得公知们最喜欢编的桑塔纳么
用户18xxx41
买一送一好了