治理智驾乱象是刻不容缓的!近期那起智驾相关的严重交通事故后,其实我和一名资深检察官也交流过,先讲结论:
目前,法律滞后于智能驾驶的发展!
我觉得挺可怕的,为什么部分车厂敢夸大和虚假宣传?因为真是太多的法律漏洞。
1. 智能驾驶缺乏标准,车厂很容易通过片面、偶然,甚至以摆拍的方式,以非必然的上限包装成为能力的下限,普通消费者好容易就信以为真了。你说可不可怕!
2. 发布会上主要宣传高配、顶配在所难免,但是在实际销售中,低配车型(如没有激光雷达)在交付时有没有清晰告之其能力上限?万一出事,这车没有激光雷达竟然成为了最好推卸责任的理由。你说可不可怕!
3. 就算因为智驾出现严重后果,消费者的确没得好怪。别说只给你2秒接管时间,就算完全没有给你时间,法律上本来就要求车主是第一责任人,无论智驾开启与否都有责任监管。反正责任不在车厂头上,你说可不可怕!
其实,较多在于一些跨界造车的,根本连对汽车的理解、逻辑、感悟都不健全,更别说缺乏敬畏。特别在一些关键时刻,什么系统该工作,什么系统不该多管闲事都没搞懂,怪不得敢在发布会上一顿吹牛猛如雷。
我知道,人都是感性的动物,谁都会冲动消费,因为我也是这样的。但我冲动消费都仅限于不影响人身安全的前提下去冲动。回个头想想,能统计到的还有统计不到的,直接的,间接的,因为与智驾相关交通事故中连命都没有的,有多少了?
我说话不好听,情商又低,但只希望不要再因此出现伤亡罢了。
大v聊车智能驾驶
用户98xxx44
截图大家保留,夜间,暴雨,全程零接管,以后出了事记得找大嘴赔偿
未知的归途
开猴车,看华为的发布会!