不管你是不是花粉，都不得不承认华为这个发布会在这个时间点的重要性。
这阵子不管是市场还是普通用户对于“智驾”、“辅助驾驶”已经完成了祛魅，甚至一定的反感。
但是我们还是要搞清楚一个点，不管现在能力如何“智能驾驶”必然是一条正确的未来道路，必须要有大投入的践行者，华为在这个行业“退烧”的节点拿出ADS4.0，并且敢于亮剑L3是非常鼓舞人心和利好行业整体信心的。
这个发布会虽然节奏有点慢，但是整体看下来还是挺舒服的，说了L3实现的主要问题就是1%的极端环境，针对1%的极限工况做了多少努力和验证。
华为的ADS现在分了4档：
ADS SE 基本就是高快领航
ADS PRO 略强于SE
ADS MAX 城区辅助驾驶
ADS Ultra 高速L3商用！
希望越来越多厂商跟进L3，解放双手厂商担责，我是举双手支持的！
华为乾崑智驾ADS4发布
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