据《华尔街日报》报道，美国正与70多个国家进行谈判，要求这些国家在中美选边站队：禁止中国通过他们转运商品、阻止中国企业在其境内设厂，并拒绝将中国的廉价工业产品纳入本国经济体系。 不得不说这招非常狠毒，不仅自己与中国脱钩，还要求贸易伙伴打压中国，共同围堵中国的出海之路。
不过可能美国没有考虑，中欧每天20亿美元的贸易流水可不是纸上数字，德国车企三成销量指着中国市场养活，法国酒庄的存亡系于中国买家一念之间。美国商务部的算盘打得再精，也架不住慕尼黑宝马总部每天往中国发的汽车零部件。这种深度绑定的产业链，岂是政客们开个会就能拆解的？看看澳大利亚就知道，当初跟着美国吆喝"脱钩"，结果铁矿石重新卖爆中国，去年对华出口额足足是美国的四倍多。
中方绝不接受，将坚决对等地采取反制措施。这一次中国可是把话挑明了说。3月底刚生效的《反外国制裁法实施规定》可不是摆设，从签证限制到数字资产冻结，整套反制工具能在48小时内让违规企业尝到苦头。还记得去年欧盟对中国电动车加税时，咱们反手就对欧洲猪肉、白兰地启动调查吗？那次交锋直接让法国干邑库存积压创历史新高，逼得欧盟在西巴尔干峰会上连夜删除涉华负面表述。这套"你打我一拳，我断你粮道"的反制逻辑，现在玩得愈发纯熟了。
美国可能还没意识到，全球贸易格局早已不是二十年前的模样。东南亚十国搞的数字支付联盟绕开了SWIFT系统，中东王爷们用人民币结算石油渐成常态，就连华尔街都在悄悄增持人民币债券。这种背景下，美国还想用老套路搞"经济北约"，怕是连自家企业都要造反——特斯拉上海工厂95%零部件本地化，真要闹掰了，马斯克得连夜把生产线搬回得州？
对于那些犹豫不决的第三方国家，其实选择再清楚不过。日本嘴上说着"不在中美间选边站"，身体却很诚实——三菱重工顶着压力给中国LNG船供应发动机，丰田章男亲自飞北京谈氢能源合作。越南对美顺差看着光鲜，可离开中国供应的电子元件，河内的组装厂分分钟就得停工。这些现实利益交织成的网络，远比政治承诺来得牢靠。 说到底，美国这套"关税讹诈"能奏效的前提，是其他国家甘当经济附庸。但看看中国反制工具箱里的新武器：稀土出口动态管制能让F-35生产线月月停工，数字主权法案可随时掐断跨境数据流，更别说正在112国铺开的人民币跨境支付系统。当博弈进入"你有关税大棒，我有产业命门"的新阶段，华盛顿该重新学学什么叫相互依存的现代经贸了。
无论哪个国家、哪个组织，因为什么原因，只要在对美谈判中拿牺牲中国利益来向美国纳投名状，我们都一定会坚决实施反制和报复。一旦出现第一个，我们的反制措施必然是雷霆万钧之势，杀一儆百。中国有能力、有决心在个别国家背信弃义，妄图带头侵害中国利益的时候，给与其惩罚！
