一夜之间,满屏都是华为的乾坤智驾L3,好像华为终于冲出智驾重围了一样。 其实,华为ADS从一开始发布,就是L3级,大家可以搜索一下余承东以前的发布会,他明确说,ADS是L2.9999级别,只是现在国家还不允许L3级别上路。 我应该是最早体验ADS智驾的那一批,而且是勇敢使用的那一批。我前年十月收到问界M7,那时城区智驾还没有落地,只能在城区快速路和高速路上体会。那时全家人都替我担心,儿子更是在问界APP上时刻盯着我的动向。他自己的问界M9,直到开了半年后才说:开智驾真爽!即便这样,现在他还是鲜少开启智驾模式。而我现在,出行几乎是100%使用智驾功能。所以,现在所谓的华为乾琨智驾L3,不是突破,而是一开始就是L3,只是现在被国家正式承认而已。不是脱颖而出,而是开局就是领先,没有来者。
华为搞什么飞机,Pura/Mate80全部延迟了以前的P系列、Mate系列,
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