余承东两年前朋友圈一语成谶。
当初他炮轰把L2吹成高阶智驾是耍流氓，被全网围攻。如今国家重拳出击：L2不准乱蹭概念，L3商用火速开闸。而华为已拿下奥迪+四大国有车企（一汽/东风/长安/上汽），果然是家长不允许吹牛，但是你如果真牛，家长会大力支持。
行业巨震三大信号： ①监管动真格：某新势力宣传页连夜删“自动驾驶”字样，L2必须标注“辅助驾驶”； ② L3生死线：深圳已开放全国首个L3测试区，华为ADS 4.0拿下首张商用牌照，责任从车主转给车企； ③ 站队时刻：传统车企自研一没能力二没时间，华为方案成救命稻草。
智驾经过一轮搏杀，行业集成度只会越来越高。靠PPT能忽悠得了一时，最终还得靠真金白银的真自研才能赢得人心。
菜叶
你以为是管华为 实际是管小米