“这哥们，太有种啦！”4月15日，北京朝阳区凌晨三点的国贸街头，30岁的袁师傅关

“这哥们，太有种啦！”4月15日，北京朝阳区凌晨三点的国贸街头，30岁的袁师傅关上车门猛灌一口红牛，刚把某投行大佬从丽思卡尔顿送到首都机场。 他这辆挂着京A牌照的迈巴赫S480可不简单——首付68万加70万贷款，每月光车贷就要压上1万4，跑网约车两年半，硬是给自己趟出条金路子。 混过网约车圈的都知道，开百万豪车拉活听着像段子，可袁师傅愣是把账算明白了：机场接送单趟保底1500，商务会议包车按小时收800，遇上跨国公司高管临时用车，一单五六千不稀奇。 车载冰箱备着巴黎水，真皮座椅带着按摩功能，后座抽屉里常年备着三种口味雪茄，现在他抖音账号粉丝涨到12万，评论区天天有人打听包车价。 可别以为开豪车就能躺着数钱，去年夏天暴雨季，袁师傅在CBD堵了三小时没接着单，看着计价器上跳动的等待费，方向盘都快捏出汗。 同行开比亚迪的一天跑二十单，他得精挑细选做三四单大活，上个月刚给车做保养，换个空气滤芯就花了四千二，4S店师傅听说这车是跑滴滴的，眼珠子差点瞪出来。 有人算过账，袁师傅这车跑满五年得折旧八十万，每月刨去车贷保险，真正揣兜里的也就万把块。 可人家早盘算明白了，混商务圈这两年，光靠乘客牵线就投了两个私募项目。 最近刚在通州盘下个充电站，专给高端网约车做配套服务，你说他到底是网约车司机，还是玩资源的生意人？ 那些说他疯的该醒醒了，这年头饿死胆小的撑死胆大的，开五菱宏光跑单是劳动致富，开迈巴赫接客是资源整合。 知道为什么他专挑奔驰宝马趴活的地段抢单吗？这叫精准降维打击。 听说最近有四个同行跟风买了二手保时捷，结果全折在车辆过户上——北京网约车合规化新政卡死了排量标准，这帮人压根没做政策背调。 敢想敢干的人永远在创造风口，但站稳脚跟的永远是算得清账的人，现在问题来了：要是你手头有百来万，是老老实实存银行吃利息，还是学袁师傅赌把大的？评论区唠唠？ 参考资料：洪观新闻——4月15日(采访)北京。北京男子开155万迈巴赫跑网约车，贷款70万元，月供14460元……