通过上海车展，可以看出来，韩国汽车彻底被中国市场抛弃了。 前几年还有韩国汽车的总经理在中国市场说一些大话，说他们有的是钱，可以在中国市场继续投钱养马，但是不会急于进行新能源汽车的研发，先让中国内部的品牌进行火拼，他们坐山观虎斗，到时候国内的品牌一片死伤之后，他们在再趁机夺取市场份额。 三年过去了，国内市场洗牌也到了关键时刻，那些该消失的品牌也进入了历史课本，可是还是见不到韩国汽车在中国市场上能够夺回失去的市场份额，你可知道韩国汽车以前占多少？至少百分之十八左右，现在则变成零点几，可以说被抛弃也不为过。 今年上海车展更是看不到韩国车的影子，韩国汽车也不争气，就算是打着性价比最高的旗子，也是没有人问津，远不如丰田和国内品牌。 其实你说韩国汽车好不好？好，在其他市场表现很不错，可就是与中国消费者无缘。 随着竞争越来越激烈，韩国汽车最终选择退出中国市场也是可以看到这样的结果。
