真被特斯拉三电技术惊到了! 之前开大众ID4,57.4度电池充满,实际续航就220-260公里,空调不敢开大,全程省电模式。 换了特斯拉后彻底服了,60度电池才用掉一半电量,就跑了229公里,按这能耗,满电妥妥能跑450公里以上。 现在才明白为啥都说特斯拉续航扎实,这续航表现差距,开起来才知道多省心!
特斯拉电池全球第一,你问我为什么?因为它不仅使用了松下18650圆柱电池,质量可
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真被特斯拉三电技术惊到了! 之前开大众ID4,57.4度电池充满,实际续航就220-260公里,空调不敢开大,全程省电模式。 换了特斯拉后彻底服了,60度电池才用掉一半电量,就跑了229公里,按这能耗,满电妥妥能跑450公里以上。 现在才明白为啥都说特斯拉续航扎实,这续航表现差距,开起来才知道多省心!
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用户13xxx23
好会吹,太会吹,没道德瞎吹。
狸猫 回复 04-26 12:28
你要学会看图,他的车229公里确实只花了30度电。不要张口就来,显得自己不清不楚~
用户13xxx23 回复 狸猫 04-26 12:47
时速多少说了没有?
用户14xxx12
最近短时间出现一大批吹特斯拉的帖子,水军真是无下限,你吹就吹呗,还要踩一脚别人
执子之手
我要不是有辆ID4,我就信了