别克最近找到一位百万公里的GL8车主，说实话我看到这个新闻有点震撼。他是新疆昌吉的周军德，十几年前买了一辆GL8 2.4CT舒适版，一开就是130万公里。平均每天700公里，连续七年——你很难想象这是一台家用MPV能做到的事儿。 我去年也经历了一次不小的长途，从广州开着一台22年车龄的别克老车跑到保定，3000多公里，一路风尘仆仆但车没出过毛病。当时我就对这牌子有点刮目相看。现在再看到这位新疆车主的故事，我更确认一件事：有些品牌的可靠，是靠用户一步步“跑”出来的。 所以当我看到别克推出GL8陆尚，第一反应就是：它还耐用吗？这次别克GL8陆尚也上了真龙插混，专门为高强度、长续航开发的，不仅续航长，还能在亏电状态下高速稳定运行。更关键的是，这台车背后站着的是26年、超过200万用户的GL8系列。对我们这种把车当工具而不是图新鲜的人来说，真正重要的是：它能不能像老GL8那样，十年二十年还在路上！我相信它可以。
hui
中间修车费用都有一辆车的钱了吧？要不是我有一台君越一台GL8 差点信了这个鬼话