手握20多个W，混动MPV怎么选？

GL8陆尚插混上市，24.99万起，对上丰田赛那混动、格瑞维亚混动，谁能真正实现"家庭舒适+商务体面+全场景覆盖"的终极平衡？我们从三大维度展开对比！ 动力续航 别克GL8陆尚插混 创新性地将纯电续航与混动技术结合，CLTC纯电续航142km覆盖90%城市通勤场景，配合32dB图书馆级静音设计，让早高峰堵车变成全家人的静谧时光。 满油满电1420km超长综合续航+3.3kW外放电功能，既能满足跨省自驾需求，又能化身露营移动厨房。4.8秒的80-120km/h加速表现，配合防晕抗振座椅设计，让全家老小远离晕车困扰。 丰田赛那混动 凭借5.66L/100km低油耗，成为城市代步经济性代表，但其纯电模式仅支持低速行驶，高速超车时动力响应偏弱，满载爬坡易现疲态。 格瑞维亚 混动 搭载全新混动系统（2.5L 发动机 + 电机组合），综合油耗降至 5.71L/100km，较燃油版大幅优化，但仍依赖发动机主导驱动，高速工况噪音略高于纯电 / 插混车型，且无纯电续航模式，长途能耗表现中规中矩。 空间设计 GL8陆尚凭借3088mm同级超长轴距，打造真七座平权空间：二排航空座椅采用垂直双硬度发泡技术，久坐腰背支撑更科学；三排座椅高度匹配成人视线，配合1.4米儿童专属观景窗，让全家各得其所。 赛那的第三排下沉折叠设计形成1700mm纯平空间，装载能力突出，但座椅填充偏薄导致长途乘坐舒适性打折。 格瑞维亚的二排Ottoman宽体座椅商务属性拉满，但第三排头部空间对1.75米以上乘客不够友好，阶梯式后备箱影响婴儿车收纳。 智能交互 GL8陆尚拥有双12.3吋联屏+15.6吋后舱娱乐屏支持多设备联动 赛那2024款虽升级华为HiCar，但后舱娱乐屏尺寸偏小 格瑞维亚的HUD抬头显示与木纹饰板彰显商务格调，但车机系统功能性较弱，缺乏家庭场景专属配置。 最后，手握20多个W，你会怎么选？