这辆车的尺寸有多夸张？现款仰望U8的车长已是5.32米，而U8L直接拉长到5.6米，比劳斯莱斯库里南（5.34米）、迈巴赫GLS（5.21米）还要多出一截，甚至逼近了某些轻型卡车的长度。若把车停在上海陆家嘴的窄巷里，恐怕连掉头都成问题。但问题来了：为什么中国品牌造豪车，一定要在“大”字上做到极致？ 技术即底气：易四方四驱、云辇-P悬挂、天神之眼智驾，这些拗口的技术名词背后，是比亚迪试图用电动化时代的“技术霸权”，对冲传统豪车的品牌溢价。 值得一提的是，U7的后轮转向减小转弯半径，侧重商务舒适；U8则强调全场景适应能力；U9的碳纤维车身与“跳舞模式”强化科技娱乐属性。 不难看出，仰望以技术创新重塑豪华市场规则，通过精准品类切割与定价策略，才构建了覆盖越野、超跑、行政全场景的高端新能源产品矩阵。
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