在国企内部，一个干部在没有违纪违法，也没有涉及贪污腐败的情况下，会被降职吗？ 国企和行政机关、事业单位一样，都属于广义体制的范畴。一般来说，在体制内，无论是什么职务，只要坚持廉洁自律，不涉贪，不涉腐，基本上是不会被降职降级的，最多也就是连续多年原地踏步，失去进步的机会和上升的空间，降职降级几无可能。 然而，最近在汽车圈，就出现了这样一例干部选拔任用的怪象。一个多年来，一直都是规规矩矩的中层正职干部，莫名其妙地就被降为常务副职了。 4月23日，上海车展现场，上汽商用车执管会主席、上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景宣布，上汽大通成为首个与华为乾崑合作的轻型商用车品牌。这表明上汽大通总经理已经由郝景贤变更为杨怀景，而郝景贤的新职务为上汽大通汽车有限公司常务副总经理。 上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司全资二级子公司，郝景贤从上汽大通总经理变成上汽大通常务副总经理，虽然在行政级别上并不会发生变化，依然可以比照正处级。但是职务却是实打实地降低了，职务调整之前属于上汽集团中层正职，职务调整之后属于上汽集团中层副职。虽说是常务副职，但也还是副职。就好比市政府常务副市长在地位上要略高于其他副市长，但是仍然要接受市长的领导，在权力和地位上也不能和市长同日而语。 公开资料显示，杨怀景曾担任东华汽车实业有限公司总经理。东华汽车实业有限公司是一家以汽车零部件制造为主营业务的企业，由上海汽车集团股份有限公司和跃进汽车集团有限公司共同控股，双方持股比例分别为75%和25%。其前身为南京汽车集团有限公司所属20余家汽车零部件子公司和三产企业。2005年上南合并，南汽集团被整体划入上汽集团，整车业务子公司全部变成上汽集团全资子公司，汽车零部件子公司和三产企业则合并重组为东华实业。 自成立之初，东华实业的一把手就一直是由上汽集团委派，而原南汽集团成长起来的干部，则自始至终没有获得进一步重用。这在管理上，无疑也是一种创新。
