开老旧的400V 电车试试理想的高速5C，居然一次成功。
最需要品牌独占快速补能的场景，服务区5C 现在被迫对外开放，感觉理想纯电天塌了[融化]
关键这个时间点，走量的 i8和 i6马上上市，难怪理想想要冷处理这件事
有没有解决办法，只能尽量发挥5C 充电翻台快的优势，重新设计计费方式。前10分钟给非常优惠的价格，10分钟后给惩罚性定价
只要物价局那边能过，应该可以尽量避免其他品牌非高压车辆对于宝贵的5C 桩的占用和浪费。
防杠补丁：空闲时段试探性使用5C，未过度占用充电资源。[并不简单][并不简单][并不简单]
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