“湖南服务区又要上热搜了！”湖南，一大货车故障了，需要在服务区停留维修，万万没想到，就在货车司机更换配件时，突然就遭到了两名陌生男子的阻拦，态度十分嚣张：你要报警就报警，打哪个电话都可以！网友：宁绕湖北三百里，不走湖南3公里，不是没道理啊，倒下一个贺氏吊装，千百个贺氏吊装站起来。 在阅读过程中，大家有什么想法欢迎随时留言交流！ 人在囧途的故事天天都在上演，这不，湖南高速公路上又出了个新鲜事，4月28日，一则“服务区暴力阻拦司机修车”的视频在微博上火速蹿红，直接冲上热搜，让不少网友直呼“魔幻”。 事情要从一辆故障货车说起，一位跑长途的货车司机行驶在湖南高速上时，车辆突发小故障，为了安全起见，他选择在前方的官庄服务区停车检修。 本以为这只是一次再平常不过的休整，谁料却碰上了让人唏嘘的“套路”。 这位师傅刚从工具箱里拿出工具，准备钻到车底自行维修，就突然蹿出两个陌生男子。 他们不由分说的直接上手，一个人直接上手把师傅从车底拽了出来，另一个人直接把维修工具踩在脚下。 这突如其来的操作，把货车司机都整懵了。 更令惊叹的是，当司机表示要报警时，这两位仁兄非但不慌，反而底气十足地说：“你想报警就报警吧，打什么报警电话都可以，随便你报警！”这派头，简直比城管查处违章摊位还霸气。 视频传到网上后，立马引发全网热议，有网友调侃：“宁绕湖北三百里，不走湖南三公里”。还有人阴阳怪气地说：“这下可好，不用担心在服务区修不了车了，因为压根就不让你修。” 随着事件发酵，终于水落石出。 原来，这背后涉及到了服务区汽修行业的“潜规则”。 有些服务区的修车业务被特定商家承包，为了垄断利益，他们就想出这种强制手段，逼着过往车辆必须去他们指定的地方修理。 试想，一个本该为过往司机提供便利的服务区，却变成了一个处处设限的“陷阱”，这种现象不禁让人思考：到底是谁给了他们如此嚣张的底气？为什么明明违法的行为，他们却敢明目张胆地做？ 说起来这事还真不是孤例，去年12月，株洲一位女货车司机的遭遇就跟这次如出一辙，她的车在保修期内出了故障，厂家维修队赶到服务区，却被当地修车店硬生生拦下。 这种“霸王条款”式的做法，让人不禁想起了前些年“天价索道”的既视感。 更让人震惊的是，当有人质疑这种行为的合法性时，某些修车店竟搬出了“交通厅文件”作挡箭牌，可翻遍了所有规定，也没找到“禁止自行修车”的说法。 而这种睁着眼睛说瞎话的本事，属实让人叹为观止。 一时间，湖南服务区成了网友们调侃的重灾区，有人说，这下知道为啥湖南服务区的修车费这么贵了，原来是垄断生意啊！ 还有人戏称在湖南服务区，车坏了不如直接推着走，省得遭罪！ 其实仔细想想，这种现象的出现并非偶然，服务区经营权的不当外包、监管缺位、利益驱动，种种因素叠加，才造就了今天这种“霸道”生态。 一个本该服务群众的场所，却成了某些人牟利的工具，这确实值得深思。 一个小小的修车事件，折射出的是整个服务区管理体系的漏洞，如果不是这次视频曝光，可能还会有更多司机默默承受这种不合理对待。 好在这事闹得沸沸扬扬后，终于引起了相关部门的重视，而这种强制交易行为其实是涉嫌违法的，情节严重的还可能构成犯罪。 说到底，只有建立起完善的监管机制，才能真正改变这种乱象，让服务区回归“服务”的本质。 毕竟，服务区姓“服”不姓“霸”，这个道理应该不难懂吧？ 对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！ （信息来源：法治进行时）
