如今，汽车已经成为了大部分家庭的必需品，汽车的到来提高了我们出行效率，改变了我们生活方式，但是随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，堵车、停车难成为了大部分城市的常态，而在堵车的情况下，燃油车油耗会增加很多，这会提高我们的用车成本。

对于燃油车来说，油费应该是最大的养车费用，目前92号汽油大约7.5元/L，按照百公里8L油来计算的话，一百公里油费大约为60元，如果一年行驶10000公里的话，那么一年的油费大约在6000元左右，如果一年行驶20000公里的话，一年油费大约在一万元以上，这相当于普通上班族两个月的工资，因此很多上班族放弃了开车出行，从而选择骑电车或者乘坐公交上班。

对于大部分消费者来说，新能源汽车也是一个不错的选择，一台纯电动汽车根本不需要担心用车成本，纯电动汽车百公里电费10元左右，一万公里才花费1000元电费，这与燃油车形成了鲜明的对比，新能源汽车大大降低了我们用车成本，但是很多人却一直排斥新能源汽车，觉得新能源汽车并不成熟，也不适合长期使用，这是真的吗？车主：说新能源“省油不省钱”的闭嘴吧！只有亲身经历过才有资格评价。

现在网上很多人都在“黑”新能源汽车，一直说新能源汽车不行，也有很多网友说新能源汽车省油不省钱，但事实并非如此，2022年我国新能源汽车销量超过了668万台，难道这些消费者都是傻子吗？其实，这些“黑”新能源汽车的人基本都不是新能源车主，其中有些人持观望态度，也有些人存在排斥心理，但是当我们真正驾驶新能源汽车后，才明白新能源汽车的优势。

首先，纯电动汽车确实很省钱，相信大家不会质疑这点吧！其次，新能源汽车不受限行、限号政策的影响，这两点对大城市的车主来说非常适合，但有些人说纯电动汽车不适合跑长途，我倒要问一问这些人，难道你每天跑长途吗？难道你一次长途要跑几千公里吗？纯电动汽车在跑长途方面确实不如燃油车方便，这点是毋庸置疑的，但是对于几百公里的路程来说，纯电动汽车依然能够轻松应对，现在大部分纯电动汽车续航都超过了600公里，对于400-500公里的路程来说没有任何问题吧！

而对于经常在市区内开车的人来说，纯电动汽车比燃油车更方便、更省钱，你说纯电动汽车充电慢，需要7、8个小时才能充满，就算你开车一天行驶50公里，充满一次电至少可以使用一周的时间，难道在这一周内你没有给电车充电的时间吗？我真的不相信，对此还有人会说，新能源汽车不保值，电池使用时间久了续航会变短，我不反驳，这话说的确实有些道理，但是你仔细想想，买车是为了单纯保值吗？不是吧，买车就是为了自己出行便利，再说电池续航的问题，如果一台纯电动汽车续航为600公里，八年后的续航可能会降到400公里，这是确实存在的问题，但这些续航并不会影响我们的日常出行。

可能你花二三十万买一台纯电动汽车会觉得吃亏，但是你花十二三万元买一台纯电动汽车会感觉吃亏吗？就算这台纯电动汽车寿命为8-10年，你也能省下几万元的油费，请大家不要总揪着新能源汽车缺点不放，你可能觉得新能源汽车不够好，但是你可以不买啊，你为什么要喷它呢？但是当我们开上新能源汽车之后，它确实给我们省钱了，很多人觉得十几万元买不到一台优秀的纯电动汽车，特别是纯电动SUV车型，一台比亚迪元PLUS就要十四五万元，高配版就要花费十七八万元，但是最近有一款新车非常适合大家，它就是刚刚上市的东风风行雷霆，该车起售价仅为12.99万元，十三万买一台纯电动SUV应该具有很高的性价比吧。

东风风行雷霆提供两套续航版本，入门级车型搭载57.8kWh电池组，续航为430km，高配版搭载85.9kWh电池组，续航高达630km，全系搭载永磁同步电机，虽然是单电机系统，但最大功率却达到了150KW（204Ps），最大扭矩为340N·m，百公里加速时间只需7.9秒，这套动力系统丝毫不输2.0T涡轮增压发动机车型，虽然东风风行雷霆入门级续航与比亚迪元PLUS相同，但是东风风行雷霆却要便宜一万元，而且比亚迪元PLUS最高续航只有510km，从这点来看，东风风行雷霆要比比亚迪元PLUS更值得选择。

东风风行雷霆在电池稳定性和车身安全性方面同样很出色，该车搭载华为TMS2.0热泵管理系统，采用空调、电驱、电池一体化热管理，不管在高温环境下还是低温环境下，整车续航都得到了全面升级和保护，车辆在低温环境下续航能力可提高16%，有效地解决了纯电动汽车惧怕低温、高温的两大短板，无论在北方地区还是南方地区，东风风行雷霆都能发挥出最佳的续航能力，另外，东风风行雷霆全车钢占比达到了66%+底盘装甲的加持，电池组通过了严格的碰撞、涉水、剐蹭、托底等测试，实现了电池无位移、无起火、无爆炸、电解液无泄漏，并达到了IP68级防水保护，值得一提的是，东风风行雷霆还为用户提供“八年或16万公里”电池质保服务，打消了用户对电池质量的焦虑。

车身尺寸方面，东风风行雷霆定位紧凑型纯电动SUV，长宽高尺寸分别为4600、1860、1680mm，轴距达到了2715mm，整车尺寸在同级车型中不落下风，而且比竞争对手比亚迪元PLUS（4455mm、1875mm、1615mm）尺寸更大，东风风行雷霆后排空间表现非常优秀，再加上全景天窗的加持，给用户带来了超宽的视觉感受，全车一共拥有35处储物空间，比拥有“空间魔术师”称号的本田CR-V车型实用性更高。

东风风行雷霆在外观设计方面更胜一筹，采用“锋动力学-机甲风”科技外观设计，看上去有一种未来科技炫酷视觉感受，非常符合现代年轻人审美观念，整个前脸采用无边界式进气格栅设计，内部加入了鳞片式设计风格，让整车充满运动感和时尚感，东风风行雷霆还采用贯穿式尾灯+悬浮式车顶设计，进一步增强了整车的时尚感和等级感。

内饰设计也是东风风行雷霆一大亮点，进入车内第一眼就能看到中控悬浮式双联大屏，再加上精美水晶档把+多幅式多功能平底方向盘设计，瞬间提高了车内豪华感和科技感，该车采用腾讯HMI2.0交互系统，并且配备了FX领航智驾系统，智能配置方面，该车搭载自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、驾驶员疲劳监测、盲区监测等12项驾驶辅助功能，而且配备了无感蓝牙钥匙、全自动APA2.0泊车、L2+级辅助驾驶、AQS空气质量管理、自动空气净化以及空气自干燥等高级配置，这些智能化配置也是新能源汽车一大优势。

在我个人看来，花十二三万买一台纯电动SUV确实比燃油车更香，东风风行雷霆比同级丰田RAV4、本田CR-V用车经济性更高，虽然本田CVR采用油电混合系统，大大降低了用车成本，但它的百公里油耗依然在5L以上，东风风行雷霆也被称为“13万级纯电SUV普及者”！看来这话说的并不虚，目前十二三万也只能买一台紧凑型燃油版紧凑型SUV，而东风风行雷霆上市之后，却成为了紧凑型燃油车搅局者，12.99万起的东风风行雷霆性价比确实很高。