导读：仰望U8最新7月销量只剩439辆

作者 | 逍遥

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大家知道吗？号称国产豪车天花板的仰望U8怎么突然就掉链子了?最新数据显示,7月份仰望U8的销量只有可怜巴巴的439辆。

要知道,年初的时候这位"豪车天王"可是动辄卖1500多台啊!这下可好,直接腰斩不说,还被同门师弟问界M9甩出了50条街。

咱们今天就来唠唠,这位"豪门贵公子"怎么就突然成了"落魄公子"?

01.

天价不是万能的,百万豪车也怕"性价比"

仰望U8一出场就把价格定到了109.8万,这是什么概念?跟法拉利、兰博基尼掰掰手腕的节奏啊!可别忘了,这可是咱们的国产车。

虽说技术确实挺牛,什么1200马力、原地掉头、水上漂,那都不在话下。可问题是,99%的老百姓连看都看不起,更别提买了。

再看看人家问界M9,47万起步,虽说选配下来也得60多万,但起码给人一种"有机会"的感觉不是?再说了,现在市面上60万左右的硬派越野车可不少。

东风猛士917,正儿八经的军工产品,800多匹马力,才60多万;坦克700混动40多万,坦克500混动30多万,都在虎视眈眈地盯着这块肥肉呢。

02.

老牌豪车降价,新秀难以招架

要说仰望U8最怕的是谁?可能不是国产车,而是那些"官降"的进口豪车。保时捷卡宴降到79万,大众途锐和奥迪Q7双双跌到48万起,就连全球保有量最大的硬派越野车丰田普拉多也只要50万左右。

这些车可都是有着几十年积淀的老牌子,品牌力和口碑不是仰望U8短时间内能比的。

更别提刚刚上市的一汽丰田普拉多了。这位"越野界常青树"一上市就收获5000多台订单,虽然价格也不便宜,但比起仰望U8可是便宜了一半还多。

对于那些40多岁的成功人士来说,普拉多可是他们年轻时的梦想之车啊!面对仰望U8和普拉多,你觉得他们会选哪个?

03.

智驾成标配,百万豪车不能落后

说到底,仰望U8最大的问题可能不是价格,而是配置。现在的豪车,尤其是百万级的,没有全系标配智驾那还好意思叫豪车吗?看看人家问界M9,全系标配智驾,这才是现代豪车该有的样子嘛!

仰望U8虽然各项性能都很强,但在智能化这块儿确实有点掉队。现在的消费者可精明着呢,光是性能强可不行,得智能、得好用。没有智驾,凭啥卖百万?这可能是仰望U8销量下滑的一个重要原因。

04.

写在最后

看来,就算是"国产豪车天花板"也不是万能的。仰望U8如果想重振雄风,估计得在几个方面下功夫:一是考虑适当降价或者推出低价版,二是加快推出更便宜的仰望U6、U5,三是赶紧把智驾系统搞上去。

要知道,在这个"卷"得飞起的汽车市场,光靠"贵"可是站不住脚的。消费者的眼睛是雪亮的,他们要的是真正物有所值的好车。仰望U8要是能把价格和配置都"卷"起来,说不定还真能重新成为那个让人仰望的"豪车天花板"呢!