重庆有着“山城”之称。

贵州更有着“大山中的贵州”之说。

可见重庆与贵州境内地形地貌都是相当复杂的，而作为相邻的两省市，在发展上，自然是需要携手共进的。

不过，从重庆与贵州之间的环境恶劣，交通条件受限，致使两省市共同发展受到了不少的阻碍，为此，重庆与贵州共建了很多交通设施，武道高速就是两省市共建的一个高速项目。

武道高速即武隆至道真高速公路，长约69公里，起于重庆市武隆区东侧，止于贵州省道真县。

关注西部地理的小伙伴是知道的，武隆与道真是相邻的两个区县，但受自然环境的影响，武隆与道真在便捷交通上，是非常欠缺的，高速靠绕，就连普通公路几乎没有，那何谈共同发展呢？

目前要想往来于武隆与道真之间，需要利用银百高速与包茂高速，绕道里程达到了一百多公里，而且行车环境也是较差的，很难快速驾驶，因此通行时间上需要约2.5小时，这样的一个通行环境，让近在咫尺的两个区县变得很是遥远，来回一趟都感觉心累，因此对于武道高速是相当期待的。

不过，武道高速沿线建设环境是恶劣的，建设的桥梁与隧道是相当多的，尤其是子母岩特长隧道，难度更是很大，长7407米，为了安全起见，还是采用的双洞挖掘，进一步延长了推进时间，还好近日，子母岩特长隧道顺利实现双幅贯通，这也为武道高速的建成通车奠定了基础条件。

等武道高速建成通车后，来往于武隆与道真之间只需要约0.5小时，可以说两个区县间的通行发生了质的飞跃，这不仅有利于两区县人员的往来，更有助于两区县在更多优质项目上的合作，最终实现合作共赢，这也是重庆与贵州想看到的一个结果。