7月份国内中大型MPV的冠军争夺战，应该没有什么悬念；前四周排名前五的车型分别是：
第一名：别克GL8综合销量7700辆
第二名：腾势D9综合销量7260辆
第三名：广汽丰田赛纳销售7090辆，
第四名：一汽丰田格瑞维亚销售5340辆
第五名：广汽传祺M8，4910辆。
由于缺少插混车型，2023年国内中大型MPV的销冠别克GL8,上半年只排在了第三的位置，跟排名第一的腾势D9相差近2000辆！
7月份GL8销量的强势回归，不是腾势D9卖的不好，而是4月份上市的GL8插混版产能得到了释放，重回榜首要归功于GL8PHEV的功劳！
人生下半场，拼的是健康，比的是心态！2024年的MPV市场的下半场，拼的是实力，比的是口碑！
有时候，方向对了，一切都对了！
GL8补了插混版的短板，效果立竿见影；现在轮到腾势D9出牌了，比亚迪会不会尽快推出海洋系列MPV，以补足20-30万区间的产品布局，我们拭目以待！
当然，7月份最后三天的销量还没出来，腾势D9和GL8的月度销量还不能盖棺定论。不过GL8问鼎7月销冠应该问题不大，如果留有悬念，那只有一种可能！
在销售数据上做文章！
但这种做法无异于饮鸩止渴，弊大于利！
关于7月中大型MPV的销冠，你认为谁的可能性大一些？
