随着小米等科技巨头的相继入局，以及传统车企在新能源领域的不断深耕，纯电市场的竞争愈发激烈，几乎到了“神仙打架”的境地。而在9月5日，领克旗下首款纯电轿车领克Z10将正式上市，无疑为这场激战再添一把火。

领克Z10在8月15日已经开启先享预订，预售价21.58万元起，仅比某米SU7的起售价低了100元，这样的定价策略不禁让人浮想联翩。不过从各方面的产品力来看，Z10可以说不输包括SU7在内的任何同级对手。

领克Z10在外形设计上延续了领克品牌一贯的原创精神，由都市对立美学的“明日格调”进阶而来。扁平化、内嵌式的日间行车灯造型细长且犀利，与整车大量采用的立体线条相得益彰，形成了独特的视觉冲击力。在满街圆润、低风阻的纯电车中，领克Z10呈现出的是一种原创自成一派的美。无论是行驶在繁华的都市街头，还是穿梭于宁静的乡村小道，领克Z10都能轻松吸引路人的目光，彰显出车主的个性品味。

除了令人瞩目的外观设计，领克Z10在空间舒适性方面同样表现出色。车身长宽高分别为5028mm×1966mm×1468mm，轴距达到了3005mm，这样的尺寸在同级车型中堪称佼佼者。长车身长轴距带来的自然是宽敞的内部空间，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。车内搭载的云感零压Nappa真皮座椅，以及前排座椅配备的云感超大腿托，支持87°至159°自由调节，无论是长途旅行还是日常通勤，都能让乘客享受到极致的舒适感受。此外，前后排座椅均支持加热/通风/按摩功能，真正实现了舒适平权，让每一位乘客都能感受到家一般的温暖。

领克Z10在性能方面的表现同样令人瞩目。它搭载了同级最强的双碳化硅高性能电驱系统，0-100km加速仅需3.5秒，深踩电门能让驾驶者感受到强烈的推背感，尽情释放内心的激情。同时，双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统的加入，让领克Z10在保证高性能的同时，也能在复杂路况下保持出色的稳定性和舒适性。无论是城市道路还是崎岖山路，领克Z10都能游刃有余地应对，为驾乘人员带来更加安心、愉悦的驾乘体验。

领克Z10在智能化方面的表现同样值得称道。作为全球首款搭载AMD V2000A车规级系统芯片的车型，领克Z10的车机算力相比目前业内最新的高通骁龙8295芯片提升了1.8倍左右，堪称车机算力的天花板。不仅让领克Z10的车机系统响应更加迅速、流畅，也为未来的智能出行提供了更为强大的硬件支持。搭配本就丝滑的LYNK Flyme Auto智能系统，领克Z10为用户带来了行业第一梯队的车机智能体验，让每一次出行都充满乐趣和便捷。

虽然Z10是领克旗下的首款纯电车，但其在外观、配置、智能、性能等方面的表现丝毫不输市场上的“前辈”。领克作为最会造轿车的车企，果然这次也没有让我们失望。