最近这个所谓的“公海医疗船”的事情传的也是神乎其神的，网上各类剧本也都是存在。本来不怎么关注这个消息，今天随便点了点某音，看了看这个所谓的公海医疗船，大体上感觉，智商似乎受到了侮辱。

本来看公海医疗船没什么感觉，但是推送出来个“公海医疗船为何不能摧毁”，好奇点进去看了看，有人就给出了解释，公海医疗船为什么不能打，什么什么没有执法权之类的话术。好奇在网上搜了搜，还不少话术，基本就是：公海上管不了。

看到这些我都蒙了，这些年各国打击海盗的舰队，难不成全都是在谁家领海范围内么？公海上不是有的是案例么？更有甚者，神乎其神的说：公海上的船，只有注册国有执法权，小国没能力打击。看着就很合理，但是，这也不对啊。

这些论调里，公海就是个法外之地，任何法外狂徒都能在公海上为所欲为，似乎买条船就能在海上称王称霸，是不加勒比海盗看多了？

先说公海这个执法问题，公海不是法外之地，现在在公海上执法，都是在国际海洋法公约下进行的，国际海洋法公约，是指明了如何打击海上犯罪问题的了，公海犯罪，是有人能收拾你的，不是没人能管。

这个所谓的“公海医疗船”，基本就是在公海一个大船上面嘎腰子，做人体器官切除。这个行为，按照现行的国际海洋法公约，是可以认定为海盗的。而打击海盗的行为，在国际海洋法公约里面，是任何国家都有权力进行的。

下面是国际海洋法公约里面关于海盗定义的解释，国际海洋法公约的第101条。

而国际海洋法公约的第100条写了：所有国家应尽最大可能进行合作,以制止在公海上或在任何国家管辖范围以外的任何其他地方的海盗行为。

根据103条的规定，这所谓的“公海医疗船”是可以被认定为海盗船的。而对于海盗船舶，任何海军海警都是有权攻击、扣押的，甚至110条里，还有个登临权的说法，有合理的怀疑依据，就可以登上去的。

至于所谓的船国籍的问题，国际海洋法公约里面也是规定了，被认定为海盗船的，可以保留国籍，而且他的国籍由给予国籍的国家决定。这里可没说就给予国籍的那个国家能阻止，谁都能打他，这就不存在这个所谓的公海医疗船没人有权力去收拾他了。

即便，这个船不被认定为海盗船，也可以将其认定为贩运奴隶。国际海洋法公约的第99条里面，也是赋予了所有国家打击的这个权力的。

聊完这个“公海医疗船”能不能管的问题之后，再聊聊这个“公海医疗船”是不是真的。

现在流行的那些版本里面，没有一个真实的公海医疗船的照片，都是拿美军的仁慈级医疗船当照片用，也没有一个官媒的新闻证实就有这个东西。所有的关于这个医疗船的说法，都是来自于网络，是靠人口口相传，自媒体渲染，才出现这么个所谓的公海医疗船的。

这个所谓的公海医疗船，来源似乎是某位从妙瓦底逃出来的幸总所说的，而他言之凿凿的说，这所谓的医疗船是100%真实的，而他的依据是：他的老板亲自告诉他的。且不说有没有这个老板，或者说他就是这个老板，那么这事也是别人说的，不是亲眼所见。

没亲眼所见，虽然无法证实这事是假的，但是也不能证实就是真的，只能说真实性是存疑的，有可能是真的，也有可能是杜撰的。

公海，一般距离海岸线非常远，越远的地方，风浪越大，风浪越大，船就越不稳，别管多大船。就美军那十万吨级的航母，在海上一个浪过来，都是晃悠的，这就为什么舰载机为什么比陆基战斗机要坚固、更耐腐蚀的缘故。一个大医疗船，再大，也不可能太稳，正做手术呢，直接一个浪打过来？腰子上来一刀？

美军以及其他国家的海军确实有医疗船，美军那仁慈级上面有12个手术室，可以做手术的。但是这些手术，都是在船停靠之后，才进行的，并不是在海上进行的，甚至必要的时候需要在岸上设立医疗点和医疗站。

下面这张图也总被人说是公海医疗船现场图，然而实际却是美军仁慈号在孟加拉做唇裂手术的照片，美军拿来当人道主义宣传用的，结果成了反诈照片了，虽然有诈骗嫌疑吧，但是和缅北也没啥关系。

另外说一句很多人可能不爱听的话吧，很多所谓缅北被困人员，其实都是自愿去的，甚至很多赎金的事情都不存在，一直有劝返，也没听说几个是交了赎金才回国自首的，估计赎金要是有，也是自己交的。