两名乘坐波音“星际客机”飞船登上国际空间站的宇航员，如今被困已经快三个月了，原定的返回时间一推再推，最近似乎终于看到回到地球的希望了！

或许波音飞船自己还是回不来，但他们还有别的选择，那就是乘坐“竞争对手”的飞船返回。

这两名宇航员返回，很有可能要依靠美国的猎鹰 9 号火箭！

它是美国最强的火箭之一，实力确实不容小觑。猎鹰 9 号的设计很有特点，它的芯级一级火箭和两个助推火箭构型完全一样，都是由猎鹰 9 号火箭的一级火箭改装而成，这种并联芯级火箭的模式威力巨大。

猎鹰 9 号的运载能力高达二十余吨，三枚并联起来运力则更夸张。猎鹰9号本身就有九个梅林火箭发动机，三个并联更是达到了27个发动机，虽然很多人担心它会重蹈前苏联 N1 超重型运载火箭的覆辙，但马斯克最终还是把它研究出来了。

就连目前世界最强的火箭——星舰，也采用了这种模式！

不过，猎鹰 9 号也并非一帆风顺。今年 7 月，它就出现了罕见故障，火箭上级的一个液氧管路破裂，导致任务失败，美国还因此全面停止了猎鹰九号的任务，进行全面审查。

这样的停飞，当时让外媒很担心星链计划的进展和国际空间站的物资补给问题。

如今过了不到 2 周，在 7 月 25 日，SpaceX 找到了泄漏原因，原来是液氧系统压力传感器管线出现裂缝。

随后，猎鹰 9 号开启了新一轮发射，还采取了不同的措施，移除了二级发动机上出现故障的传感器管线和传感器。

随后在 7 月 28 日，猎鹰 9 号在不到 5 个小时的时间里，连续发射了 3 次，而且全部成功！连续三次的成功发射，不仅对接下来的任务极具冲击性，对波音飞船任务来说，也是个天大的好消息，至少让 NASA 可以稍微松口气了。

至少“猎鹰9”号的复飞成功，让国家空间站不用再那么担心物资补给问题。

据报道，预计最早在北京时间8月3日，“天鹅座-21”货运飞船将由“猎鹰9”号火箭送往太空，8月5日，飞船将对接于国际空间站“团结号”节点舱径向端口。

话说回来，波音飞船这边情况又如何呢？

从它在国际空间站进行的短暂点火测试来看，暂时还没发现异常现象。波音官方表示会核查数据，找到发动机变化的根本原因。

可问题是，测试时没发现异常，这本身就是个大问题！

因为在对接国际空间站前，波音飞船足足有 5 个推进器出了问题，虽然后面修复了 4 个，但当时也把乘坐飞船的美国航天员巴里·威尔莫尔与苏尼·威廉姆斯吓得够呛。

有趣的是，波音给出了一个时间点，说飞船在 8 月任何一个时间段都可以撤离。

当然，这到底能不能实现，还得看飞船本身的问题能不能找到并解决。

其实，波音的意思很明显，就是不管怎样，都希望两位宇航员首选波音星际客机返回，这也是波音和 NASA 一直强调的。可要是真找不到问题还强行返回，那风险可就太高了，简直是把两位宇航员往绝路上逼！不过两位宇航员此前就表示对波音有信心，“头都大了”的威廉姆斯在媒体电话会连线时说：“我有一种很好的感觉，这艘飞船会带我们回家。”

其实宇航员看上去浮肿的面部，是因为长期在太空失重环境生活导致的。

除了因为缺少重力，体液可能在脑部堆积造成浮肿外，航天员长期处于失重环境，肌体还可能发生骨丢失。

对于航天员健康的保障，咱们国家没有放松过，针对航天员特殊体质研发了航天员能量餐，保质期30月以上，体积小能量高，能持续供能，补充各种身体所需，还有抗疲劳的作用。

除此以外，我们的神十八乘组在上周，还刚刚完成了骨丢失防护技术的研究。

目前我们已经研发出了骨丢失对抗仪，通过在轨对骨液流的震动刺激，引发细胞相互作用，达到抑制骨丢失的目的。

神舟十八号航天员在空间中，就利用这个设备进行了肌肉适应性实验，另外航天员还会利用神经肌肉刺激仪，按处方进行肌肉萎缩防护及肌肉放松。“太空健身房”的各种锻炼设备，也都是为了保障航天员在轨长期驻留期间的骨骼和肌肉健康。

看着我们对航天员的安全和健康如此上心，再反观NASA，真是一言难尽，两名宇航员也只能自求多福了。

总而言之，波音飞船到底能不能自己回来，完全取决于它自身的问题能否解决。

要是解决不了，又不考虑自己返回，那就只能找龙飞船或者联盟号帮忙了，不过这样一来，额外的成本就又增加了。

毕竟波音星际客机的研究已经让波音亏了大本，多掏了 10 多亿不说，总共耗费的资本都高达 60 亿元左右了，这成本实在是高得吓人！

波音在最近发布的信息中虽然说了整个八月返航都有“机会”，但是也没有明确给出时间节点，两位滞留的宇航员不知道对此心里作何感想！

大家觉得波音飞船最终能自己回来吗？欢迎在评论区留言讨论！